NISSAN en Europe ?
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NISSAN en Europe ?
https://www.boursorama.com/actualite-ec ... e09dc364de
Cet article est inquiétant, suite à un autre article de fin d'année sur "Challenges" qui mentionnait les désaccords de l'Alliance.
NISSAN préfère rattraper ses pertes en Asie et s'associer plus étroitement à la Chine (voire ce projet de prise DC en commun décrit dans AP).
Quid de NISSAN en Europe dans les prochains mois ?
Cet article est inquiétant, suite à un autre article de fin d'année sur "Challenges" qui mentionnait les désaccords de l'Alliance.
NISSAN préfère rattraper ses pertes en Asie et s'associer plus étroitement à la Chine (voire ce projet de prise DC en commun décrit dans AP).
Quid de NISSAN en Europe dans les prochains mois ?
- cbrown
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Re: NISSAN en Europe ?
Le marché automobile sera de toute façon chamboulé dans les années à venir, je ne saurais pas pronostiquer l'évolution des marques. J'ai aussi entendu qu'ils vont se concentrer uniquement sur les SUV et les électriques (Ariya + Leaf pour maintenir les objectifs CO2 de l'alliance). On verra ce qu'ils annoncent quand c'est annoncé.
Si j'étais eux, pas sûr que je ferais un pari sur les SUV aux E.-U. vu l'évolution à venir des prix des carburants.
En cas de retrait total, aucune idée de ce qui va se produire en SAV. Car outre la Leaf, ils ont quand même un énorme parc de véhicules en Europe.
Si j'étais eux, pas sûr que je ferais un pari sur les SUV aux E.-U. vu l'évolution à venir des prix des carburants.
En cas de retrait total, aucune idée de ce qui va se produire en SAV. Car outre la Leaf, ils ont quand même un énorme parc de véhicules en Europe.
ACOZE France
Association des COnducteurs de véhicules Zéro Emission
Renault Mégane e-Tech EV60 Techno (depuis début 2023), 22kW AC, 130kW CCS
Nissan Leaf 40kWh Tekna (début 2019 - fin 2022), 6kW AC, 50kW CHAdeMO
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- cbrown
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Re: NISSAN en Europe ?
Il me semble que l'offre en VE est actuellement composée comme suit :
- citadines pas chères (Twingo, Smart, Mii, e-UP, Citigo)
- citadines chères (Zoé, e-208)
- compactes (Leaf, Ioniq)
- Tesla M3
- SUV polyvalents (Kona, e-Niro, ...)
- SUV haut de gamme (e-Tron, Ariya, DS...)
- e-Sportifs
Pour ceux qui ne veulent qu'une voiture, et que celle-ci soit assez polyvalente, il me semble que le secteur des compactes est intéressant. Pour ma part, la Zoé était un peu juste pour être à 4 ou 5 pour aller loin. L'Ioniq avait une coffre trop petite ; et ensuite c'était hors de prix pour moi. Il semble (d'après AP) que l'Ioniq disparaît en 2021 avec une sorte de mélange Ioniq/Taycan. Si la Leaf disparaît aussi, j'ai l'impression qu'il y aurait une gouffre en Zoé/e-208 et Tesla ou Kona, d'autant plus que cela aide à atteindre des objectifs des émissions et il suffit d'amortir l'investissement déjà consacré à la production.
- citadines pas chères (Twingo, Smart, Mii, e-UP, Citigo)
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- compactes (Leaf, Ioniq)
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- SUV haut de gamme (e-Tron, Ariya, DS...)
- e-Sportifs
Pour ceux qui ne veulent qu'une voiture, et que celle-ci soit assez polyvalente, il me semble que le secteur des compactes est intéressant. Pour ma part, la Zoé était un peu juste pour être à 4 ou 5 pour aller loin. L'Ioniq avait une coffre trop petite ; et ensuite c'était hors de prix pour moi. Il semble (d'après AP) que l'Ioniq disparaît en 2021 avec une sorte de mélange Ioniq/Taycan. Si la Leaf disparaît aussi, j'ai l'impression qu'il y aurait une gouffre en Zoé/e-208 et Tesla ou Kona, d'autant plus que cela aide à atteindre des objectifs des émissions et il suffit d'amortir l'investissement déjà consacré à la production.
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Nissan Leaf 40kWh Tekna (début 2019 - fin 2022), 6kW AC, 50kW CHAdeMO
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Re: NISSAN en Europe ?
PSA et RENAULT disposent déjà des futurs compactes suv pour 2021.
- cbrown
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Re: NISSAN en Europe ?
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- cbrown
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Re: NISSAN en Europe ?
J'essaie d'organiser, avec LFC, un point avec Nissan pour en savoir plus. La relation LFC-Nissan existe depuis longtemps donc je pense plus efficace cette approche.
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