Le Forum AcoZE FRANCE

Suis resté sur le c.l ce soir en regardant le journal de 20h sur F2.
Un mini reportage sur l'explosion de la vente de VE en Europe, en particulier en Norvège où, selon F2, 1 véhicule neuf sur 2 est électrique.
Avec les problèmes annexes de nombre de bornes insuffisant et la quasi absence de production de batteries en Europe.
Ègalement un avertissement sur l'augmentation des coûts des matières premières telles que lithium et cobalt et les nouvelles filières technologiques de batteries.
Un reportage, pour une fois, pas du tout anti-VE.
Les grands media auraient-ils, enfin, compris dans quel sens souffle le vent ?

Je viens de le voir aussi. J'ai attendu les conneries habituelles. Elles ne sont pas venues.

Pixel a écrit : ↑

19 déc. 2017 20:54

Je viens de le voir aussi. J'ai attendu les conneries habituelles. Elles ne sont pas venues.

Tu n'as peut être pas attendu assez ?

Non, non, j'ai regardé jusqu'au bout ! J'étais presque déçu...

Sérieusement, ce reportage ne vous a pas inquiété ?
On est si peu nombreux et pourtant l'approvisionnement en batteries commence à être problématique. Et la Norvège ? Ça bouchonne aux bornes et les nouveaux acheteurs doivent attendre des mois pour une simple Zoé.
Je savais que ça allait coincer à un moment mais je ne pensais pas que ce serait en 2018.

Cela va beaucoup plus vite en Norvège, mais dans le reste de l'Europe, la progression est beaucoup plus modérée. LG Chem va bientôt ouvrir sa nouvelle usine en Europe. Donc pour ma part je ne suis pas inquiet.
Par contre dans 2-3 ans vont sortir beaucoup de nouveaux modèles avec des batteries plus performantes et moins chères, peut-être qu'à ce moment là on aura un gros boum de l'électrique...

+1

En France aussi, il y a de l'attente, pour les livraisons.
Pour la Ioniq, faut pas être pressé !
Mais pour une fois, un reportage pas trop mal.

Foly-vi a écrit : ↑

19 déc. 2017 23:50

Sérieusement, ce reportage ne vous a pas inquiété ?
On est si peu nombreux et pourtant l'approvisionnement en batteries commence à être problématique. Et la Norvège ? Ça bouchonne aux bornes et les nouveaux acheteurs doivent attendre des mois pour une simple Zoé.
Je savais que ça allait coincer à un moment mais je ne pensais pas que ce serait en 2018.

En fait, il faut un certain temps pour qu'une nouvelle usine soit opérationnelle. Ceux qui ont suivi, on vu pas mal d'annonces sur le lancement de la construction de nouvelles usines de batteries. Annonces faites en 2017, voire en 2016 pour les premières... Mais ces usines ne produisent pas encore. Il y a eu un manque d'anticipation qui est en cours de résorption, mais cela mettra du temps. Combien de temps ? Il suffit de croiser les informations, par exemple, plusieurs acteurs du secteur ont dit que les prix des batteries allaient baisser vers 2020 ... Donc au moment, où de nombreuses nouvelles usines de batteries produiront en masse ... A voir s'ils auront raison ...

Foire d'empoigne entre les constructeurs pour obtenir des batteries : https://insideevs.com/tesla-gigafactory ... -shortage/