Puissance de charge des VE sur bornes publiques

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JEFF85
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par JEFF85 » 25 janv. 2018 19:14

À ma connaissance, sans option "Charge rapide" la I3 ne dispose que d'un chargeur 3,7kW. Je vais quand même vérifier avec Jeric qui a un modèle 94Ah et plus récent que le mien que le chargeur de base n'a pas été porté à 7,4kW.

C'est cette même option, et seulement elle, qui permet d'avoir le Combo et donc la charge en continu et en même temps la charge en triphasé 11kW. Les 2 options n'en font qu'une.

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JEFF85
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par JEFF85 » 25 janv. 2018 21:14

Pour une 60Ah, je confirme, c'est ça.
Mon doute concerne la 94Ah.
Donc tu es d'accord, sans cette fameuse option la 94Ah n'a pas de Combo?

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Flo01
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Flo01 » 26 janv. 2018 14:15

Merci chers i3istes, grâce à vous je viens de me rendre compte d'une autre erreur dans la fiche de la i3 que les contrôleurs de l'ACOZE n'ont pas vu (on peut compter sur personne :D )

Dans le configurateur de la 94 Ah, l'option charge rapide est indiquée à 0 € et l'option chargeur 11 kW à 1600 €. Donc pour moi 0 euros cela voulait dire de série mais vous semblez dire que la charge rapide est possible que si l'on prend l'option chargeur 11 kW à 1600 €, c'est bien ça ? Avez vous un lien à me fournir pour confirmer ?

Pour la 60 Ah, elle n'est plus sur le configurateur mais il me semble bien que c'était la même chose sauf que l'option était pour un chargeur 7.4 kW.
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Flo01 » 26 janv. 2018 15:22

Bon je récapitule (je comprend vite mais il faut m'expliquer longtemps):

Avant Juin 2016:
  • 60 Ah - Option charge rapide: NON -> charge en T2: 3.7 kW maxi et pas de charge en DC
  • 60 Ah - Option charge rapide: OUI -> charge en T2: 7.4 kW maxi et charge en Combo: 50 kW DC
Après Juin 2016:
  • 60 Ah - Option charge rapide: NON -> charge en T2: 3.7 kW maxi et pas de charge en DC
  • 60 Ah - Option charge rapide: OUI -> charge en T2: 7.4 kW maxi et charge en Combo: 50 kW DC
  • 94 Ah - Option charge rapide: NON -> charge en T2: 3.7 kW maxi et pas de charge en DC
  • 94 Ah - Option charge rapide: OUI -> charge en T2: 11 kW maxi et charge en Combo: 50 kW DC
J'ai bon ?
Si oui, je vous fais une mise à jour de la fiche de la i3 pour bien me valider ça et après je rajouterais ça à la liste des corrections d'erreurs que je doit faire sur le document.
Merci à vous
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par alainrvt » 26 janv. 2018 15:35

J'ai retrouvé une vieille pub, pour la 60Ah : c'est correct. Pour la 94Ah, c'est correct.
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par JEFF85 » 26 janv. 2018 20:50

D'accord avec tout ce que vous venez d'écrire. C'est une bonne synthèse.

La date de juin 2016 correspond juste à l'apparition de la version 94Ah.

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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Flo01 » 27 janv. 2018 06:49

Merci les gars, c'est important que certains vérifient car les infos sont durs à trouver (d'où ce document) et dans la réalisation d'un tel document on peut louper des erreurs.

Pour les notions avant/après juin 2016, elles avaient un sens sur le document en ligne mais c'est vrai qu'avec vos corrections cela n'a plus de sens, donc le tout part en modifs.
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Flo01 » 27 janv. 2018 07:49

Voilà, ça donne:
i3.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par alainrvt » 27 janv. 2018 14:04

+1
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par JEFF85 » 27 janv. 2018 17:42

OK pour moi aussi.
Merci Flo01

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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par crazyfrog » 27 janv. 2018 19:50

Il y a beaucoup de bornes 22kw DC en CCS en France?
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Bigfoot » 27 janv. 2018 20:20

Les Lidl sont des 40 ou 50 mais plafonnées à 18 ou 20 kW
:trefle: Ioniq EV :coeur: depuis le 29/9/17 Et 54000 km en Zoe (2014->2017)
À ceux qui s’enrichissent grâce au pétrole :caca: , je ne roule plus pour vous ! :langue1:
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Flo01 » 28 janv. 2018 05:40

Merci, donc problème i3 réglé.
Je m'occupe donc de mettre à jour le document en ligne dans les prochains jours.
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Flo01 » 30 janv. 2018 12:47

Le document a été mis à jour suite aux différents retours.
La nouvelle version se trouve dans le 1er post.

Les corrections apportées:
- e-golf 2017: charge 7.2 kW de série
- Tesla: 14A sur prise domestique
- Berlingo: charge rapide en option même sur les modèles récents.
- Ion - C-zéro - e-Miev: le chargeur embarqué limite à 14A sur toutes les bornes
- I3: option chargeur (7.4 ou 11 kW) liée à l'option charge rapide

Merci à ceux qui ont signalé des erreurs.
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par tonnerre33 » 03 févr. 2018 12:51

Merci pour ton travail Flo01 ;)
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Pascal85 » 08 févr. 2018 18:29

Il me semble que la ZE40 Q90 ne prend pas 43 kW max (oui commercialement parlant) mais autour de 36.
Phénomène identifié par Mazorka au printemps dernier. N'ayant qu'une R90 je ne peux rien ajouter.

Et par temps froid cette Zoé se protège. Par exemple mardi en Vendée 0 ° 2 charges à suivre sur la même borne la Leaf 30 de JF Villeret de TVE sur tri standard rapide DC 50, pleine gomme en Chademo en partant de 8 % de batterie et moi derrière un ridicule 10 kW/h alors que ma batterie était à 41 %...
Ou alors notre QC était fatigué il avait trop bien rempli la Leaf !
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Flo01 » 09 févr. 2018 11:10

Merci Pascal pour ce retour.

Mais bien évidement les puissances indiquées sont les caractéristiques techniques du chargeur donc théoriques. Car sinon trop de phénomènes peuvent limiter la puissance de charge: température extérieure, borne limitée en puissance (22 kW limitée à 18 kW), ...
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par alainrvt » 09 févr. 2018 11:12

Vivement la ZOE Q110 !
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Pixel » 09 févr. 2018 11:30

Il y a quand même un truc que je ne comprends pas avec la future Zoé Combo.
Ah ben si, tiens, je viens de comprendre.

Les rumeurs disent qu'elle pourra charger à 80 kW.
Alors pourquoi ne peut-elle que difficilement charger à 43 kW en version Q90 ?
Ça ne peut pas être une question de chimie de la batterie.
En AC, la batterie reçoit du 43 kW redressé filtré, ce qui donne environ 39 kW DC.
En DC elle pourrait encaisser du 80 kW DC venant directement de la borne ?!

Donc, la limitation, ça serait le chargeur de la Zoé. Pas les caractéristiques physico-chimiques de la batterie !

Mais alors, pourquoi peut-on charger une 22 kWh (Q210) à 43 kW et pas une 41 kWh (Q90) ?

Ou alors, la limitation de la Q90 est bien due à la chimie et la future batterie de la Zoé Combo sera différente (Li-Po ?)

Bien mystérieux tout ça.

Edit : oui, HS, je sais. :rouge:
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Flo01 » 09 févr. 2018 14:18

Ouais ben si en plus tu fais des HS en étant en Bretagne sans connexion internet, qu'est-ce que ça va être quand tu sera rentré.

Pour ton HS:
- Ou ils ont modifié le caméléon sur les Q90 avec des pièces moins chères et moins costaudes donc ils ont limité à 36 kW pour pas les bousiller,
- ou il y a eu trop de caméléon qui ont reçu en 43 kW et ils ont décidé de limiter la puissance pour limiter les dégâts.
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Pixel » 09 févr. 2018 14:48

S'ils faisaient leurs sertissages correctement, les Caméléon ne lâcheraient pas ! :happy1:
Que ça me démange de faire un adaptateur Chademo ou Combo pour ma future R90, que ça me démange ! :taré1:
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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Bug Danny » 19 févr. 2018 18:33

Pascal85 a écrit :
08 févr. 2018 18:29
Il me semble que la ZE40 Q90 ne prend pas 43 kW max (oui commercialement parlant) mais autour de 36.
Ma zoé Q90 "rétrofitée" a chargé à 39.5 kW sur une borne 43. Mais je n'ai fait qu'une seule recharge pour l'instant sur borne rapide, depuis le '"rétrofitage".
Pixel a écrit :
09 févr. 2018 11:30
...En AC, la batterie reçoit du 43 kW redressé filtré, ce qui donne environ 39 kW DC...
Mais ceci explique peut-être les 39,5kW sur CanZE lors de la charge ?

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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par JEFF85 » 20 févr. 2018 22:59

Jeric75 a écrit :
09 févr. 2018 16:21
Pixel a écrit :
09 févr. 2018 14:48
Que ça me démange de faire un adaptateur Chademo ou Combo pour ma future R90, que ça me démange !
Moi suis partant pour un adaptateur Chademo vers Combo résistant à aux 50kW !... Qui me ferait ça pour ma jolie i3 qui est en Combo et mangerait bien du Chademo de temps en temps ?... hum ?
Conserve le REX, c'est plus pratique...

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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Teirhy » 11 mars 2018 01:48

Attention le lien vers le tableau est hs !
Que ce soit ici dans le 1er post ou depuis le blog !
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Du 2 au 10 juin 2018, c'est le Vendée Energie Tour, le plus grand rassemblement électrique de France !

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Re: Puissance de charge des VE sur bornes publiques

Message par Flo01 » 11 mars 2018 06:48

Cela vient du nettoyage du nuage. Il va falloir que l'on remette les liens.
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