Le Forum AcoZE FRANCE

Si je ne me trompe pas, les membres roulant ( ou bientôt ) en Ioniq sont :

Bigfoot
ChL61
Daggett072
Disciplus
Fabien ( membre ? )
Zalem

Fabien est en orange sur le forum donc c'est que sa cotisation est à jour.

Merci je n’avais pas vu de messages depuis longtemps pour vérifier la couleur.

En haut du forum: "Accès rapide" -> "Membres" et cliques sur le F.
Ou alors tu regardes dans la Liste des membres

Merci

Le bateau débarque le 14 septembre.... donc encore un petit mois d'attente pour moi.

D'ailleurs il va falloir que je commence a regarder les assurances qui vont bien.

L’attente doit être longue ...
Pour ma nouvelle échéance, ça a pas mal augmenté... 600€ annuel ( certains descendent à 450€ )

Pour la zoé j'étais dans les 400, il n'y a pas de raison qu'il y ait une grosse augmentation avec la ioniq... enfin j'espère.

Tu peux rajouter @djoul, même si il ne l'a plus si j'ai bien suivi

Non il est sorti du Club ! Il attend son Model X !

Voila officiellement je roule en Ioniq exécutive aurora silver 100% ELEC depuis aujourd'hui
2 mois d'attente ce fut long mais que c'est bon maintenant
j'ai encore bcps d'automatisme a prendre avec la titine
Surement que je ferais appel a vos lumières via le forum ACO ZE de mon inexpérience ioniq zienne
Je prendrais des photos de la titine pour m'apprendre a poster des images

Félicitations !
Une exécutive !
Elle n’etait pas commandable il y a un an, elle a quelques options bien sympathiques en plus de la Creative !

discipulus a écrit : ↑

27 août 2018 23:44

Je prendrais des photos de la titine pour m'apprendre a poster des images

A lire: [TUTO] Insérer une image

Surprise en ce début d’après-midi... elle est arrivée. Faut juste réunir les fonds avant d'aller la chercher. Yes!

Wahouuu déjà !
Il faut racler le fond des tiroirs

Bigfoot a écrit : ↑

28 août 2018 19:51

Wahouuu déjà !
Il faut racler le fond des tiroirs

C'est exactement ma réflexion... vu que je suis un vilain qui a des comptes dans plusieurs banques, j'ai vraiment raclé plusieurs tiroirs.
Du coup hier soir, je me suis dis, c'est bon... mais non je n'ai pas encore été voir l'assurance. Finalement beaucoup de speed parce qu'elle est arrivée en avance. Je vais demander un geste commercial de la concession pour le stress

Tu de fais les engueuler !
Non mais ça ne va pas ?? Je n’etais pas préparé, vous me prenez au dépourvu !

Dépêche toi quand même, ils pourraient la revendre à quelqu’un d’aute...

Pour l'assurance, c'est bon aussi : 367€/an.
Rendez-vous confirmé pour 17h30.
J'ai déjà ma plaque d'immatriculation qui commence par Emission Zero !!!

Première nuit, première tentative de charge... échec!
Ce matin, je veux débrancher le câble, il reste verrouillé... en appuyant partout j'arrive à le débloquer
Il va vraiment falloir que je lise le manuel d'utilisation

Il faut ouvrir la voiture ( avec la clé je crois ) et tu as quelques secondes pour débrancher le câble côté voiture, si tu ne vas pas assez vite, il faut réouvrir la voiture.
Tu n’avais pas une programmation en cours ?
En charge il faut que les diodes bleues clignotent :
Première qui clignote : 0 à 33%
Première fixe et 2eme clignote : 34 à 66%
Deux fixe et 3 ème clignote : 66 à 100%

En fait j'ai chargé en direct, ça marchait bien.
J'ai ensuite programmé un départ à 1h40 pour tous les jours de la semaine. Une fois programmé la charge n'a pas démarré : ok
Normalement à 5h ce matin, c'était fini, vu que j'étais déjà à 80%... mais ce matin en me levant j'étais encore à 80%

Après de la lecture et des essais divers, c'est bon tout fonctionne. Ce matin auto à 100% et 218km d'affichés.
Reste plus qu'à approfondir la partie Android Auto, qui visiblement doit être branché pour fonctionner...

Pour la partie conduite, je n'ai pas ressenti de différence entre le mode normal et le mode sport.

Oui il faut être branché en filaire pour Apple car play ou androïd auto.
Pourtant c’est flagrant la différence entre normal et sport ! Réponse beaucoup plus vive en sport, à peine on touche l’accélérateur, et petit durcissement de la direction.

Bigfoot a écrit : ↑

31 août 2018 10:56

Pourtant c’est flagrant la différence entre normal et sport ! Réponse beaucoup plus vive en sport, à peine on touche l’accélérateur, et petit durcissement de la direction.

J'ai juste essayé sur 500m en mettant pied dedans... je n'ai pas fait gaffe aux subtilités pour le moment
En tout cas en mode test, ma conso est d'ors et déjà inférieur à celle de la Zoé sur des parcours équivalents.

je trouve le compteur plus joli en mode sport, et surtout plus clair puisqu'on à la vitesse en gros au centre