retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
- discipulus
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retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
Me voici avec la ioniq exécutive depuis 30 jours.
Donc petit retour et comparaison avec mon ancienne Leaf 30kw Acenta
Bien que trés satisfait de la Nissan Leaf je voulais me faire plaisir et donc achat de la Ioniq en VD
Première différence la technologie: a bien évoluer entre les deux modèle et le comparatif est difficile c'est donc plutôt un ressenti de conduite.
J'ai parcouru environ 6000 km en Leaf sur 3 mois en ma possession ( mon premier VE) et avec un vrais plaisir de conduire que javais perdu en VT .Mon épouse conduisait pratiquement tout le temps car cela me saoulé de passé les vitesses inutilement en VT
J'ai parcouru 3000 km en 1 mois avec la ioniq et toujours le bonheur retrouvé a la conduite automobile
En fait cela doit être lié aux boîtes manuelle
Non je plaisante c'est un tout en fait
Deuxième différence le confort: Bien que la Leaf soit très confortable le modèle Acenta n'as pas une qualité audio géniale
Ecouter ma musique de jazz sans bruit de pistons qui claque avec cette odeur de gasoil! quel pied!!!
HEU pas de joint hein
ni de culasse ni de beuh
Troisième différence l'autonomie et l'efficience bien évidement: 195 a 200 km max pour la leaf et 245 a 260 km pour ioniq
je n'ai jamais réussi a descendre en dessous de 13kwh/100 avec la Leaf alors qu'avec la ioniq en 1 semaine 11kwh/100
Quatrième et derniere remarque la place: Je peut dormir avec ma femme dans la ioniq avec un matelas! Génial!!! ( bon on fait que dormir Hein!!!)
Bilan provisoire:
Trés satisfait aprés 1 mois d'utilisation de la Ioniq
Donc petit retour et comparaison avec mon ancienne Leaf 30kw Acenta
Bien que trés satisfait de la Nissan Leaf je voulais me faire plaisir et donc achat de la Ioniq en VD
Première différence la technologie: a bien évoluer entre les deux modèle et le comparatif est difficile c'est donc plutôt un ressenti de conduite.
J'ai parcouru environ 6000 km en Leaf sur 3 mois en ma possession ( mon premier VE) et avec un vrais plaisir de conduire que javais perdu en VT .Mon épouse conduisait pratiquement tout le temps car cela me saoulé de passé les vitesses inutilement en VT
J'ai parcouru 3000 km en 1 mois avec la ioniq et toujours le bonheur retrouvé a la conduite automobile
En fait cela doit être lié aux boîtes manuelle
Non je plaisante c'est un tout en fait
Deuxième différence le confort: Bien que la Leaf soit très confortable le modèle Acenta n'as pas une qualité audio géniale
Ecouter ma musique de jazz sans bruit de pistons qui claque avec cette odeur de gasoil! quel pied!!!
HEU pas de joint hein
ni de culasse ni de beuh
Troisième différence l'autonomie et l'efficience bien évidement: 195 a 200 km max pour la leaf et 245 a 260 km pour ioniq
je n'ai jamais réussi a descendre en dessous de 13kwh/100 avec la Leaf alors qu'avec la ioniq en 1 semaine 11kwh/100
Quatrième et derniere remarque la place: Je peut dormir avec ma femme dans la ioniq avec un matelas! Génial!!! ( bon on fait que dormir Hein!!!)
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Trés satisfait aprés 1 mois d'utilisation de la Ioniq
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Je roule en ioniq exécutive 100% électrique depuis le 27/08/18
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- Bigfoot
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
Comme quoi ... il n’y a pas que la taille qui compte !
On le voit bien avec 30 Vs 28
On le voit bien avec 30 Vs 28
Model 3 SR+ depuis le 12/03/21, 60000 km en Ioniq (2017->2020) et 54000 km en Zoe 22 (2014->2017)
Membre de l'ACOZE France , "Association des COnducteurs d'automobiles Zéro Emission"
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
salut discipulus, BRAVO pour ton CHOIX sur IONIQ .
je vois qu' on à la couleur identique : très bon choix , je trouve quelle reste relativement propre après la pluie .
niveau conso je suis a 11.5kW /100KMS .
cela fait 6 mois et 9088kms et AUCUN SOUSHI " j'ai un V.E du "MARDI " comme ils dise dans les garage ….
Allez une petite "critique" : feux de croisements AV est en halogène (hb3)== grrr.
version créative , hélas . Mais je vait me procurez prochainement un kit L.E.D. uniquement sur les croisement av ..cela me suffit .
j ai aussi installez les led au plafonnier av et ar . J ' AIME .
Cordialement.
je vois qu' on à la couleur identique : très bon choix , je trouve quelle reste relativement propre après la pluie .
niveau conso je suis a 11.5kW /100KMS .
cela fait 6 mois et 9088kms et AUCUN SOUSHI " j'ai un V.E du "MARDI " comme ils dise dans les garage ….
Allez une petite "critique" : feux de croisements AV est en halogène (hb3)== grrr.
version créative , hélas . Mais je vait me procurez prochainement un kit L.E.D. uniquement sur les croisement av ..cela me suffit .
j ai aussi installez les led au plafonnier av et ar . J ' AIME .
Cordialement.
Membre ACOZE . v.e IONIQ 2018.
- Bigfoot
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
Ça change quoi des LED dans le plafonnier ?
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
@discipulus
Je suis content pour toi, je vois que sur toi aussi la "magie" de la Ioniq, ou plutôt ses supers qualités, font tout leur effet !
Je suis content pour toi, je vois que sur toi aussi la "magie" de la Ioniq, ou plutôt ses supers qualités, font tout leur effet !
Secrétaire d'ACOZE France
Association des COnducteurs de véhicules Zéro Emission
Faites connaitre notre Livre Blanc ! https://blog.acoze.org/nos-documents/
Mobilité familiale 100% électrique (250 000 km parcourus depuis 2015) Ioniq EV-28/trajets de proximité + Tesla M3 /grands trajets
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- fzik
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
@Discipulus : Tu n'as gardé la Leaf que 3 mois !!
Kia e-Niro 64kWh Design, depuis le 03/05/2021. 10 136 km au 03/08/2021.
Nissan Leaf 40kWh N-Connecta, depuis le 26/03/2019. 50 015 km au 05/03/2021. Vendu.
Nissan Leaf 2016 Acenta 30kWh, Rouge Magnétique ! Depuis le 07 mars 2016. 85 041 km au 26/03/19. Rendu fin de LLD.
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- discipulus
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
Effectivement la Ioniq a des qualités indiscutable qui rende comme par" magie" le conducteur plus zen!!!
Mais je doit avouer que l'essaie de la nouvelle Leaf 40 kw N-connecta avant l'achat de la hyundai ma laissé une très bonne impressions également
le petit truc qui ma fait craquer complet pour la ioniq "executive" est paradoxalement un défault de conception!!!
je m'explique:
a la fin de l'essaie a l'ouverture de la porte le siège recule et la le gadget me fait ecrouler de rire
Mais je dit que c'est un défault de conception car la mémoire du siège du conducteur précédant est même dangeureux si "Passe partout de Fort Boyard" conduit avant moi Ben le siège vas le laisser tranquilement sortir et moi il vas me rendre a l'etat de compote car il vas reprendre le réglage pour" Passe partout"
Bref en fait j'ai adoré les gadgets qui sont présent "je sais je suis basique"
Un jour j'irai vivre en Théorie, car en Théorie tout se passe bien
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- discipulus
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
Oui je n'est gardé la Leaf que 3 mois car au départ je ne connaissais pas les VE et je voulais commencer par un d'occase récent qui puisse me porter au boulot
pour pas cher car recharge au taf
Mais j'ai adoré conduire cette voiture silencieuse et qui ne revient pas cher a l'usage
Puis je me suis dit:" Pfffff tu arrive a bientôt a la retraite et tu n'as acheté que des voitures d'occases !!!"
Donc a tout hasard j'ai mis sur le bon coin la Leaf au prix de" l'argus" comme je faisait avec les thermiques puis j'ai eu pleins d'appel de revendeur qui recherché des baisses de prix!!!
Puis aprés 1 mois des acheteurs particulier on téléphonné et la voiture est parti au prix logique de son état en 3 jours
Du coup j'ai repris ma Saxo Pfffff quelle galére et demandé une rallonge au banquier et j'ai cherché un VD pour eviter d'attendre des lustres
A la base je voulais une TM3 car je suis un peut FAN de "Nicolas Tesla" mais les délais sont trop longs et en attendant que je puissent m'offrir ce gros "joujou"
je me suis offert la ioniq qui aurais trés bien pus êtres la nouvelle Leaf mais le rapidgate n'as fait que me faire peur bien qu'il n'aurais pas été un soucis pour moi( mais bon quand on a peur)
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
Waouh, un rassemblement de 6 Ioniq E, c'est du jamais vu n'est-ce pas !?!
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- Bigfoot
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
Pour ma part oui
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- fzik
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
@discipulus : La Ioniq a l'air d'être très efficace. Elle me fait penser à mon ancienne Prius, d’extérieur.
Ce qui me gêne avec Hyundai, c'est que le garage est sur Bordeaux ! Et si il y a un soucis, je préfère avoir un garage à proximité (ce qui est le cas de Nissan).
Et le rapidgate; a part si tu as besoin de faire 500 km tous les mois, ça n'a rien d'insurmontable.
Ce qui me gêne avec Hyundai, c'est que le garage est sur Bordeaux ! Et si il y a un soucis, je préfère avoir un garage à proximité (ce qui est le cas de Nissan).
Et le rapidgate; a part si tu as besoin de faire 500 km tous les mois, ça n'a rien d'insurmontable.
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
Pour le garage, le vendeur m'a dit qu'il en voyait jamais revenir pour des pannes... et que l'entretien tous les 15000km prend moins de 30min.
Bon OK, c'est du discours de vendeur. Mais quand on va sur les forums, je n'ai pas souvenir d'avoir lu un seul gros problème pour le moment.
Bon OK, c'est du discours de vendeur. Mais quand on va sur les forums, je n'ai pas souvenir d'avoir lu un seul gros problème pour le moment.
Ex-ZOE (50800km en 3 ans) - Ioniq (50500km en 30mois - 13kWh/100km - vitesse moyenne : 53km/h)
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- discipulus
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
Je dois avouer que le garage loin du domicile m'a fait réfléchir. Mais nous somme client Nissan langon de juste 1 ans pour le VT neuf de madame et je voulais qu'il m'aide a faire fonctionner l'appli de la Leaf avec nissan connect et je me suis fait envoyer boulé car la Leaf n'avais pas été acheté chez eux!!! ils n'on pas chercher plus loinfzik a écrit : ↑01 oct. 2018 21:46@discipulus : La Ioniq a l'air d'être très efficace. Elle me fait penser à mon ancienne Prius, d’extérieur.
Ce qui me gêne avec Hyundai, c'est que le garage est sur Bordeaux ! Et si il y a un soucis, je préfère avoir un garage à proximité (ce qui est le cas de Nissan).
Et le rapidgate; a part si tu as besoin de faire 500 km tous les mois, ça n'a rien d'insurmontable.
Je ne sais pas si hyundai bdx aurais fais mieux dans le cas inverse
En cas de panne une dépanneuse prend en charge la ioniq jusqu'au garage qui a fait formé spécialement un électromécanicien pour les VE ( hyundai bordeaux nord)
Effectivement le rapidgate ne m'aurais pas conserné car je fait que trés rarement plus de 500km/jours même pour les vacances!
Je ne sais pas encore quel véhicule nous achéterons avec mon épouse une fois la retraite effective mais c'est certain qu'il sera 100% électrique pour être le remplacent du VT et de la ioniq pour devenir le principal du foyer actuellement avec madame celui qui fait le plus de km/jours prend le VE (c'est moi majoritairement )
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- fzik
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Re: retour aprés un mois et comparaison avec Leaf 30kw
Personnellement, je n'ai aucun problèmes avec eux.
Je suis un ancien nouveau client.
J'ai eu 2 Priméra pendant 7 ans; avant de partir chez Toyota pour la Prius (pendant 5 ans).
Quand je suis revenu voir la Leaf, la commerciale m'a reconnu, et m'a "dérouler le tapis rouge". Elle voulait vraiment que je l'achète cette Leaf Et surtout que je revienne chez eux !
Je les connais bien, et c'est pour cela que je voulais continuer chez eux. Repartir sur une nouvelle marque, un nouveau garage qui n'est pas à proximité; ça m'inquiétait un peu.
Je suis un ancien nouveau client.
J'ai eu 2 Priméra pendant 7 ans; avant de partir chez Toyota pour la Prius (pendant 5 ans).
Quand je suis revenu voir la Leaf, la commerciale m'a reconnu, et m'a "dérouler le tapis rouge". Elle voulait vraiment que je l'achète cette Leaf Et surtout que je revienne chez eux !
Je les connais bien, et c'est pour cela que je voulais continuer chez eux. Repartir sur une nouvelle marque, un nouveau garage qui n'est pas à proximité; ça m'inquiétait un peu.
Celle là, elle est facileactuellement avec madame celui qui fait le plus de km/jours prend le VE (c'est moi majoritairement )
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