Le Forum AcoZE FRANCE

J'ai eu cette image sur le RLINK.
Il est resté dans le cirage un bon moment avant de reprendre ses esprits.
Message connu d'après Google, mais pas vraiment d'explication.

Ben, il ne manque plus qu'on se fasse pirater maintenant ! LOL !

Mon avis est que c'est un message qui te dis d'aller chez ton revendeur car le RLINK est KO.

T’as plus de chit ?

Le RLINK n'en a pas besoin, je crois qu'il fume de base

C’est la barrette de shit d’origine qui est consumée, il faut la changer

Plus sérieusement, essaie de retirer la carte sd, de débrancher le fusible qui va bien et laisser refroidir la bête une bonne demi-heure.

Ensuite, remet le fusible, et allume le bouzin (sans remettre la carte SD).

Si tu as toujours le message, tu peux aussi essayer d’appuyer une dizaine de fois sur le bouton home pour forcer le reboot.

Sinon, je n’ai pas d’idée et il faudra aller voir Mr Renault (qui ne saura peut être pas quoi faire avec ce message)

Éventuellement appeler la help line dédiée.

C'est passé tout seul Fred, (une fois que les effets de la barrette sont passés )
Maintenant tout est ok.

Cela t'apprendra à utiliser le R-LINK frauduleusement : passer des films, écouter de la musique, utiliser une autre application que le GPS d'origine !

Moi le mien merde encore comme il faut et Renault pipotent en disant que lorsque le service Live s'arrête, il n'y a plus de COYOTE alors que c'est faux !
Renault m'a réactivé tous les services, COYOTTE est encore en rade, Impossible de réinstaller ZE-Trip, et le déclenchement du préconditionnement via l'application ZE Connect ne fonctionne qu'une fois sur 50...
J'ai reçu une enquête de satisfaction, ils ont pas été déçu du voyage !

@feneck,

J’étais moi aussi parti en croisade contre tous ces bugs et dysfonctionnements.

J’ai eu jusqu’à 80 tickets ouverts....

On te promène en te disant que ta demande est passée au niveau supérieur.
Puis silence radio pendant 2 mois.

Et tu reçois un message d’un autre intervenant qui dit que ton dossier est clôturé et qu’il espère que tu es satisfait.

On a eu l’occasion de faire passer au DSI de la branche services connectés un document recensant les bugs, avec copie écran, protocole de reproduction et tout le toutim.

Perso, j’ai laissé tomber. Je me suis fait une raison, je ne paie plus aucun abonnement pour cette bouse.

La technique de l’usure fonctionne bien chez Renault.

C'est lamentable (ou inadmissible c'est selon).

Oui, lamentable est le mot qui convient.
Inadmissible, c'était quand on se battait encore.

Personnellement j'en suis encore à me battre ! Je viens d'avoir la Zoé, je paye pour des services que je n'ai pas et je compte la garder peut-être 10 ans, je ne vais pas attendre 10 ans pour que tout ça fonctionne (avec une autre voiture bien évidemment).

@feneck, jette un œil sur cette liste de bugs:

http://cloud.acoze.org/index.php/s/9qleB4AYsqM2TZs

Le mot de passe est : $bug4rlink$ et le lien est valide jusqu’au 31 janvier 2018

C'est quand même inquiétant que Renault laisse pourrir la situation.

Vue le nombre de clients qui se plaignent d'un problème sur le Rlink (que ce soit sur Zoe ou Clio ou autre), Renault devrait repenser totalement ce logiciel (si c'est lui qui merdouille) ou le matériel. Et le faire très vite de surcroit. Car, vue ce que j'ai lue sur plusieurs forums, le Rlink n'est pas prêt de disparaitre puisqu'il est prévue (apparement) d'être monté sur les futurs modèles de la marque.

Et ci cela continue a ne pas fonctionner correctement, l'image de marque vas en prendre un coup.

Ah pourquoi ? La notoriété de la marque est bonne ?

Bigfoot a écrit : ↑

13 déc. 2017 08:31

Ah pourquoi ? La notoriété de la marque est bonne ?

Hélas non, mais elle le devrait vue qu'elle dénigre régulièrement ses concurrents.

Fred.Leudon a écrit : ↑

13 déc. 2017 07:50

@feneck, jette un œil sur cette liste de bugs :

http://cloud.acoze.org/index.php/s/9qleB4AYsqM2TZs

Le mot de passe est : $bug4rlink$ et le lien est valide jusqu’au 31 janvier 2018

Je me suis permis d'aller voir la liste. MDR, il y a de quoi les occuper (les débogueurs) pour les 50 ans à venir.

Pour le problème de POI, c'est logique. J'ai eu le même problème sur le GPS de ma Volvo suite à une mise à jour. Rappelez-vous, au moment où le législateur a interdit l'affichage des radars sur les GPS. Le R-Link date de cette époque (de mémoire). Et pour merder, ça merdait grave. Le même genre de soucis. Affichage de POI jamais voulu, ceux que je programmais disparaissaient tout seuls. En clair, je suis passé sur un GPS via smartphone à ce moment-là.

Il n'y a pas tant de bugs que ça et certains sont tellement facilement corrigeables (enfin je crois) que je ne comprends pas comment ça se fait que ce n'est toujours pas résolu !
Genre, les choix de l'utilisateur non mémorisés !

C'est certainement des stagiaires différents qui ont codé l'écriture et la lecture des paramètres