Charge limitée à 10kW si température < 10 degré ?
- Zoeole
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Re: Charge limitée à 10kW si température < 10 degré ?
Je n'ai effectivement jamais eu l'occasion de charger sur borne rapide en ayant pas roulé auparavant.
Il n'y a pas de borne rapide près de chez moi. Et même si c'était le cas, je ne m'en servirais pas puisque je pars toujours batterie pleine.
Mais je suppose que c'est comme tout le monde.
Avez-vous des cas où vous arrivez sur une borne rapide en ayant besoin de recharger mais sans avoir roulé?
Il n'y a pas de borne rapide près de chez moi. Et même si c'était le cas, je ne m'en servirais pas puisque je pars toujours batterie pleine.
Mais je suppose que c'est comme tout le monde.
Avez-vous des cas où vous arrivez sur une borne rapide en ayant besoin de recharger mais sans avoir roulé?
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Re: Charge limitée à 10kW si température < 10 degré ?
Oui, j'ai une rapide à 4 km de chez moi.
Il m'est arrivé de ne pas avoir chargé la veille et d'avoir besoin de faire un déplacement imprévu.
Je suis donc allé charger chez Auchan à 4 km pour gagner du temps par rapport à la charge chez moi.
Je n'avais pas encore de borne tri 22 kW à la maison, à cette époque.
Il m'est arrivé de ne pas avoir chargé la veille et d'avoir besoin de faire un déplacement imprévu.
Je suis donc allé charger chez Auchan à 4 km pour gagner du temps par rapport à la charge chez moi.
Je n'avais pas encore de borne tri 22 kW à la maison, à cette époque.
- Zoeole
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Re: Charge limitée à 10kW si température < 10 degré ?
Bon…
Mais ca reste quand même un cas de figure très rare je pense.
Avec mon petit CRO, je recharge systématiquement lorsque je rentre chez moi. Même si il ne manque que 20 ou 30%. Et, du coup, je repars toujours avec 100%.
Mais ca reste quand même un cas de figure très rare je pense.
Avec mon petit CRO, je recharge systématiquement lorsque je rentre chez moi. Même si il ne manque que 20 ou 30%. Et, du coup, je repars toujours avec 100%.
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Re: Charge limitée à 10kW si température < 10 degré ?
Non, pas si rare.
Autre exemple : quand j'allais régulièrement à Melun, 45 km, l'hiver, si je n'avais pas chargé suffisamment, je restais quelques heures sur place et ensuite, je devais recharger à Auchan Sénart avec une batterie qui avait refroidi et en n'ayant roulé que quelques kilomètres.
Enfin bon, je ne vais pas vous raconter toute ma vie de Q210iste. C'était avant.
Juste pour dire que ça arrive.
Autre exemple : quand j'allais régulièrement à Melun, 45 km, l'hiver, si je n'avais pas chargé suffisamment, je restais quelques heures sur place et ensuite, je devais recharger à Auchan Sénart avec une batterie qui avait refroidi et en n'ayant roulé que quelques kilomètres.
Enfin bon, je ne vais pas vous raconter toute ma vie de Q210iste. C'était avant.
Juste pour dire que ça arrive.
- Zoeole
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Re: Charge limitée à 10kW si température < 10 degré ?
Merci. Je n'avais pas pensé à ce genre de cas.
Du coup, ca me fait me rappeler que le même cas m'est arrivé 1 fois l'année dernière en janvier.
Recharge sur borne rapide après avoir roulé quelques kilomètres. Température extérieure 0° voire négative.
La Q210 a bien chargé à 42kW!!
Du coup, ca me fait me rappeler que le même cas m'est arrivé 1 fois l'année dernière en janvier.
Recharge sur borne rapide après avoir roulé quelques kilomètres. Température extérieure 0° voire négative.
La Q210 a bien chargé à 42kW!!