Présentation (en anglais, "Fully Charged") de la Polestar 2 :
Si rien d'autre, regardez au moins 9'50 : une station de recharge banale au Royaume-Uni. Et ce qui est drôle, c'est qu'il s'agit d'une double station : Ionity + Polar. La station Ionity a 3 bornes sur 4 H/S... c'est ça, Premium !
Polor offre Plug & Charge, et c'est OVO Energy (ceux qui font la V2G au R.-U). Et des abris ! des abris !
Sinon, la voiture a l'air bien faite
Polestar 2
- cbrown
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Polestar 2
ACOZE France
Association des COnducteurs de véhicules Zéro Emission
Renault Mégane e-Tech EV60 Techno (depuis début 2023), 22kW AC, 130kW CCS
Nissan Leaf 40kWh Tekna (début 2019 - fin 2022), 6kW AC, 50kW CHAdeMO
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Re: Polestar 2
Ok, POLAR ne peut plus venir chez nous avec le Brexit ? IONITY toujours aussi mauvais !
- cbrown
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Re: Polestar 2
Je vais essayer une prise de contact. C'est en anglais, je vais essayer de me débrouiller
https://polar-network.com/contact/
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Re: Polestar 2
S'il respecte les lois et règlements de l'UE, il pourra sans problèmes. EDF est bien un acteur majeur de l'électricité en Angleterre.
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