Lucas des deux sevres
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Lucas des deux sevres
Hey salut à tous !
Je m’appelle donc Lucas 24 ans et 9mois en Zoe content mais pas économique par rapport à notre ancien diesel comme on nous l’avait promis à l’achat ...
Elle contabilise 17 000 km en faisant 60 km par jour et des retours sur Paris de temps en temps 1000km en 1 week
A la prochaine sur les routes !
Je m’appelle donc Lucas 24 ans et 9mois en Zoe content mais pas économique par rapport à notre ancien diesel comme on nous l’avait promis à l’achat ...
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- Flo01
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Re: Lucas des deux sevres
Bienvenue Lucas.
J'ai une zoé depuis 3 ans et je fais aussi 60 km/jour (15000 km/an) et je la trouve économique par rapport à mon ancien diesel mais cela dépend de ce qu'on compte et il ne faut pas s'attendre à d'énormes économies sauf si on roule beaucoup.
Tu as peut être eu des réparations coûteuses?
J'ai une zoé depuis 3 ans et je fais aussi 60 km/jour (15000 km/an) et je la trouve économique par rapport à mon ancien diesel mais cela dépend de ce qu'on compte et il ne faut pas s'attendre à d'énormes économies sauf si on roule beaucoup.
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Re: Lucas des deux sevres
Non mais 119 € de batterie ainsi que 30 € d’électricité pour la recharger par mois, je m’étais moins de diesel dans mon véhicule avant
- Flo01
- Messages : 8546
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Re: Lucas des deux sevres
C'est bien ce qu'il me semblait, moi ma location de batterie je la compte avec mon crédit donc je ne compare que le prix de l'élec par rapport à celui du diesel.
Et si je compare ma loc + élec, cela me fait environ le même prix que ce que je payais en diesel avant mais au prix du diesel d'il y a 3 ans.
Par contre entretien, je suis à 3 révisions d'environ 100 euros et à comparer avec avant: coûts révision bien plus cher, vidange environ 1 fois par an et je vais pouvoir rajouter les plaquettes de freins et plus tard la courroie de distrib, cela n'est pas négligeable.
Et si je compare ma loc + élec, cela me fait environ le même prix que ce que je payais en diesel avant mais au prix du diesel d'il y a 3 ans.
Par contre entretien, je suis à 3 révisions d'environ 100 euros et à comparer avec avant: coûts révision bien plus cher, vidange environ 1 fois par an et je vais pouvoir rajouter les plaquettes de freins et plus tard la courroie de distrib, cela n'est pas négligeable.
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Re: Lucas des deux sevres
Soit le bienvenu, Lucas. C'est le prénom de mon petit fils qui est né le 11/05/2018 ...
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- likiki
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Re: Lucas des deux sevres
Bienvenu.
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Re: Lucas des deux sevres
Bienvenue
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Nissan Leaf 40kWh N-Connecta, depuis le 26/03/2019. 50 015 km au 05/03/2021. Vendu.
Nissan Leaf 2016 Acenta 30kWh, Rouge Magnétique ! Depuis le 07 mars 2016. 85 041 km au 26/03/19. Rendu fin de LLD.
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- Cameleon
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Re: Lucas des deux sevres
Bienvenue Lucas et bonne route en Zoé
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Zoé Intens Blanc Glacier, biberonné à l'XEV100 et au CRD ELPA Ma borne sur chargemap
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Re: Lucas des deux sevres
Bienvenue Lucas, en effet, il ne faut pas inclure le montant de la location de batterie dans la consommation, même si au niveau du porte-monnaie c'est la même chose, car la location de batterie permet d'abaisser le prix de la voiture (encore trop chère), voire de ne pas payer la batterie dans sa totalité , surtout dans le cas des LOA.
- Feneck91
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Re: Lucas des deux sevres
Bienvenue à toi.
Avec 3 pleins par mois de gazole pour mon thermique, ma Zoé et ses 22000 km faient cette année me revient moins cher que mon diesel !
Avec 3 pleins par mois de gazole pour mon thermique, ma Zoé et ses 22000 km faient cette année me revient moins cher que mon diesel !
Membre de l'ACOZE, "Association des COnducteurs d'automobiles Zéro Emission"
Propriétaire d'un Scenic diesel de 12 ans et 270 000 km et d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019.
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