Le Forum AcoZE FRANCE

Elle serait commercialisée d'ici la fin de l'année et présentée au salon de Francfort en septembre.
J'ai bien la suppression de la console centrale du milieu et la suppression du levier de vitesse.

Intéressant, voir le prix .

Oui elle a une bonne bouille et franchement l'intérieur j'adore, ils ont vraiment innové et c'est à espérer que ce soit sur le modèle de série.

Il est vrai que le concept était plus élégant, mais HONDA s'en est très bien rapproché. Au niveau technique, c'est pas mal, encore trop de boutons comme dans toutes leurs autos, ils doivent posséder un marché spécial pour les commutateurs, ces asiatiques !

Moi aussi j'adore! Je retrouve la "magie" qu'il y avait autour de la zoé avant sa sortie!

Par contre, YA QUOI SOUS LE CAPOT??? On peut l'ouvrir vous croyez? Aucune image trouvées de mon côté!


Je pense que niveau budget je ne serais pas du tout dans le game par contre!

Le moteur est à l'arrière comme la BMWI3, donc certainement un coffre style toujours I3 à l'avant. A découvrir !

Quelques infos de plus venant de Clubic
https://www.clubic.com/mag/transports/s ... -2020.html

Et la vidéo d'AP

La position de la trappe Combo est quand même étonnante. Quid en cas de forte pluie quand il faut brancher ?
Pas trop convaincue par la planche de bord avec ses boutons à plat, mais pourquoi pas.
Un peu trop de boutons sur le volant, je trouve. Avec ses 3 écrans, pourquoi avoir maintenu le réglage clim-chauffage traditionnel par boutons ?
À part ça je la trouve mignonne et originale. J'aime bien aussi. À voir aussi le prix avec cette petite batterie. Honda n'est pas très "cheap" en général.

Et toujours le mystère du capot...

Oui, c'est encore un proto et toutes les ouvertures sont bloquées sauf l'accès conducteur.
Il est vrai que le positionnement de la trappe n'est pas du tout "heureuse"....l'étanchéité devra être soignée !

J'ai trouvé çà :
"De fait, sous le capot, c'est l'électronique de puissance, le chargeur de la batterie et leurs systèmes refroidissement qui occupent toute la place, il n'y a pas de coffre."
https://www.lepoint.fr/automobile/salon ... 90_656.php

La batterie serait découpée en 3 parties, ceux qui permettrait de baisser le coût du véhicule.
Tu achètes la capacité dont tu as besoin.

Ça c’est intelligent mais le plus intelligent serait que ce soit évolutif sans changement administratif complexe. J’achète avec XX kWh puis j’en rajoute un an après par exemple.

Bigfoot a écrit : ↑

07 mars 2019 14:55

Ça c’est intelligent mais le plus intelligent serait que ce soit évolutif sans changement administratif complexe. J’achète avec XX kWh puis j’en rajoute un an après par exemple.

Ou je loue un pack "rallonge Vacances ou WE"...

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