Après 23 ans de baisse, la pollution automobile de CO2 repart à la hausse

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Feneck91
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Alerte Après 23 ans de baisse, la pollution automobile de CO2 repart à la hausse

Message par Feneck91 » 12 févr. 2018 07:19

Article à lire :
Après 23 ans de baisse, la pollution automobile de CO2 repart à la hausse.
L’électrique et l'hybride doivent maintenant prendre leur véritable élan.
Et je ne parle pas du benzène hautement cancérigène ajouté en additif au sans plomb pour remplacer le plomb pour retarder l'explosion et qu'elle se fasse au même moment que l'essence plombée...
Pour un plein d'essence, un sniff de benzène gratuit. selon une étude, les émanations à la pompe de ce polluant cancérigène sont trop importantes.

Non mais finalement, l'électrique pollue autant que les VTs c'est bien connu...
Membre de l'ACOZE, "Association des COnducteurs d'automobiles Zéro Emission"
Propriétaire d'un Scenic diesel de 12 ans et 270 000 km et d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019.

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Bigfoot
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Re: Après 23 ans de baisse, la pollution automobile de CO2 repart à la hausse

Message par Bigfoot » 17 févr. 2018 14:51

Sur les véhicules neufs ...
Model 3 SR+ :coeur: depuis le 12/03/21, 60000 km en Ioniq (2017->2020) et 54000 km en Zoe 22 (2014->2017)
Membre de l'ACOZE France 🇫🇷, "Association des COnducteurs d'automobiles Zéro Emission"

Bug Danny
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Re: Après 23 ans de baisse, la pollution automobile de CO2 repart à la hausse

Message par Bug Danny » 16 mai 2018 15:24

A Hambourg, les Diesels d'avant Euro V sont priés d'aller se faire voir ailleurs sur la droite, loin du centre ville. Sauf les riverains !

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cece74
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Re: Après 23 ans de baisse, la pollution automobile de CO2 repart à la hausse

Message par cece74 » 17 mai 2018 10:54

Feneck91 a écrit :
12 févr. 2018 07:19
Et je ne parle pas du benzène hautement cancérigène ajouté en additif au sans plomb pour remplacer le plomb pour retarder l'explosion et qu'elle se fasse au même moment que l'essence plombée...
Pour un plein d'essence, un sniff de benzène gratuit. selon une étude, les émanations à la pompe de ce polluant cancérigène sont trop importantes.
Par contre je pense que c'est pour le sans plomb 98, pas le 95 (additif justement pour remonter à 98...)

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daggett072
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Re: Après 23 ans de baisse, la pollution automobile de CO2 repart à la hausse

Message par daggett072 » 09 juil. 2018 23:13

je me demande comment ils trient les diesels avant Euro V des autres ??
Ioniq creative blue marina commandée, livraison prévue dec 2018

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