Mobilité électrique: quel avenir après le confinement ?

[Do_Lefebvre]

Un article de l'AVEM publié le 2 mai qui a échappé à mes robots.
J'ai fait une brève recherche sur le forum mais ne l'ai pas trouvé donc je le publie aujourd'hui.

Il donne des informations sur les propositions de la Convention Citoyenne qui a du stoppé ses travaux du fait du confinement.

[Léonard]

Un élément qui pourrait à terme avoir une influence sur les comportements, c'est la demande de plus en plus forte de personnes pour le "retour" en zone rurale, fuyant de ce fait les zones urbaines. Un retour aux années 50', en somme.

Ce qui, écologiquement parlant, serait une très mauvaise chose.

[Gavzel]

Pour qui ?

Je ne suis pas certaine que ce soit si mauvais que ça d'un point de vue écologique, si le respect de l'environnement est pris en compte par tous.

[Léonard]

Pour qui ?

Je ne suis pas certaine que ce soit si mauvais que ça d'un point de vue écologique, si le respect de l'environnement est pris en compte par tous.

Les écologistes, les vrais, les docteurs en écologie prônent un habitat le plus resserré possible car cela permet des gains énergétiques. Quand on a un habitat individuel disséminé, l'impact environnemental est plus gros, voire énorme. Même si certains "écolos" sont convaincus que le fait de construire une maison "autonome" est une démarche "éthique". Pour les Spécialistes, c'est très loin d'être une démarche pertinente.

[exprésident]

En effet les années 50 sont justement l'entrée en matière de la surconsommation exagérée, par contre la consommation des produits locaux auraient dû être encore conservée ainsi que la souveraineté de notre production vitale pour le bon suivi de la vie de nos concitoyens au lieu de construire ces HYPER, SUPER, GEANT etc... qui ont forcé à la SURCONSOMMATION et d'implanter pour des raisons "lowcost" nos usines ailleurs!

[exprésident]

Pour en revenir à l'article de l'AVEM sur la Convention citoyenne pour le climat, il est à noter l'absence de cohérence dans le domaine de la gestion du VE.
Augmentation du bonus à 9000€,c'est du n'importe quoi, ne serait il pas plus simple de dire aux constructeurs de baisser leur prix directement, et de supprimer carrément la TVA pour inciter les gens, pas de propos sur le plus important sujet qu'est l'IRVE pour que le VE se développe.
Je crains que dans ces 150 personnes triés "sur le volet", peu de personnes vont aller vraiment de l'avant, ce sera de l'amélioration des anciennes façons de faire.Bof !

[Léonard]

Il semble que BMW se pose la question : Une étude de BMW met en avant une mobilité individuelle plus vertueuse

Réalisée par Odoxa pour BMW Group France, l’enquête rappelle que les Français tiennent à leur mobilité individuelle en privilégiant « la voiture, le deux-roues motorisé (dont les scooters électriques), et le vélo ». Et ce, sans forcement souhaiter un retour à l’individualisme. Il y aura un après coronavirus, avec un report sur « des modes de déplacement plus respectueux du climat ou des solutions alternatives ». Le constructeur va poursuivre son enquête pour réunir « un ensemble de solutions sur mesure pour une mobilité facilitée et apaisée » qui fera l’objet d’un livre blanc publié en septembre prochain.

Moins de pollution

« Les Français gardent conscience de l’impact de leur mobilité et souhaitent le minimiser », assure Vincent Salimon, président du directoire de BMW Group France. La période de confinement avec ses effets bénéfiques sur la pollution dans les villes semblerait porter des fruits en engendrant « des attentes plus fortes en matière de solutions de mobilité écologiques ». En réponse à une question sur l’avenir des transports, 94% des sondés ont déclaré « que la lutte contre la pollution est importante ». Le sujet n’est toutefois pas prioritaire pour 55% d’entre eux. Odoxa a en outre relevé que dans les zones urbaines, « les pistes cyclables sécurisées sont vues comme une solution à privilégier comme réponse à la micromobilité ».

Mobilité électrique

« Les technologies d’avenir comme l’électrification, que ce soit des batteries rechargeables sur bornes ou des piles à combustible à hydrogène restent pour les Français une réponse appropriée aux problématiques de mobilité », rapporte BMW Group France. Selon les résultats du sondage, 86% des Français penseraient que la voiture électrique sera un jour devant la motorisation thermique, et 65% évaluent « qu’elle le sera dans les 20 ans à venir ».

Pour ceux qui ont du temps, voici l'étude complète (60 pages) : Les Français et la mobilité : la voiture est toujours plébiscitée et les nouveaux usages explosent

[exprésident]

Tant que le VE sera trop cher et l'IRVE opérationnelle absente, il est totalement inutile de "faire des plans sur la comète" !

[cbrown]

Tant que le VE sera trop cher et l'IRVE opérationnelle absente, il est totalement inutile de "faire des plans sur la comète" !

Comment voudrais-tu avancer alors ? Tu as un bon carnet d'adresses, il n'y a vraiment rien à faire ?

[exprésident]

Tu le vois bien : ça stagne un max ! Pendant le confinement j'ai discuté avec un membre duMinistère de l'Écologie, l'AFSA, Freshmile, IZIVIA, rien de nouveau sous le soleil. Pourtant, c'était le moment de préparer un plan concret, mais notre Administration est toujours aussi lourde à déplacer, surtout les problèmes judiciaires et juridiques.
Cas concret : IZIVIA ne pouvant plus gérer Corry-Door 1, localement n'aurait il pas été possible que les pétroliers fassent la transition par exemple, car ils vont être obligés d'y venir, de gérer l'existant, en sécurisant ces bores EV BOX bien sûr ?
Alors on met tout sur le Covid, pourtant beaucoup de dossiers se sont réglés par le télétravail et des entreprises fonctionnaient toujours, avec sécurité, mais fonctionnaient.

[cbrown]

Tu le vois bien : ça stagne un max ! Pendant le confinement j'ai discuté avec un membre duMinistère de l'Écologie, l'AFSA, Freshmile, IZIVIA, rien de nouveau sous le soleil. Pourtant, c'était le moment de préparer un plan concret, mais notre Administration est toujours aussi lourde à déplacer, surtout les problèmes judiciaires et juridiques.
Cas concret : IZIVIA ne pouvant plus gérer Corry-Door 1, localement n'aurait il pas été possible que les pétroliers fassent la transition par exemple, car ils vont être obligés d'y venir, de gérer l'existant, en sécurisant ces bores EV BOX bien sûr ?
Alors on met tout sur le Covid, pourtant beaucoup de dossiers se sont réglés par le télétravail et des entreprises fonctionnaient toujours, avec sécurité, mais fonctionnaient.

C'est dans les vestiaires qu'on motive les équipes avant la 2ème mi-temps ! Ou, sinon, qu'on prépare mieux nos dossiers. Ça VA repartir, c'est une évidence, mais je comprends la fatigue et la frustration, je passe par là aussi de temps en temps.

J'ai l'avantage d'être britannique. Je bois un thé et en générale la motivation repart.

[Gavzel]

Quand j'étais encore qu'une enfant et que l'on partait en voiture pour les vacances, dans le midi, pour la première fois, après avoir connu la Bretagne, nous avons bien évidemment trouvé le temps long (les autoroutes n'existaient pas au-delà de Vierzon), sur cette sacrée N7. Régulièrement, j'observais le paysage à travers la vitre de mon siège arrière (banquette plutôt, dans cette 403). Je remarquais assez vite qu'à intervalle régulier apparaissait des grands panneaux publicitaires (nouveaux à cette époque) sur lequel Coca-Cola vantait la fraîcheur ressentie en buvant cette boisson. Il faisait chaud et lors de l'arrêt du soir, à mi-parcours environ, alors que nous nous installions à une terrasse de café pour nous désaltérer, j'ai machinalement commandé… un Coca, à la grande surprise des parents.
Le but publicitaire avait été atteint. Faire rentrer inconsciemment dans mon esprit qu'il fallait boire du Coca pour se désaltérer.

Je crois que le même principe à son sens aujourd'hui pour le VE. C'est en parlant sous différents angles, différentes approches, mais régulièrement, que l'on mettra dans l'esprit des gens qu'il est temps pour eux de s'y intéresser.

[cbrown]

Je crois que le même principe à son sens aujourd'hui pour le VE. C'est en parlant sous différents angles, différentes approches, mais régulièrement, que l'on mettra dans l'esprit des gens qu'il est temps pour eux de s'y intéresser.

Le placement de produit, voir des personnages rouler en VE dans les série télé, c'est un autre piste. Il y avait un paquet de célébrités qui ont signé un tribune, peut-être qu'on pourrait les solliciter pour transformer l'essai des belles paroles.

[Gavzel]

Je n'ai pas entendu parler de célébrités qui auraient signé une tribune pour convaincre les gens de passer au VE. Mais si tu les connaît, bien entendu, il est possible de les contacter pour leur proposer.

[Do_Lefebvre]

Sinon l'autre solution c'est que nous devenions des célébrités

[Gavzel]

Je crains d'être un peu vieille pour devenir une célébrité. J'ai laissé passer ma chance.

[Poup]

J'ai l'avantage d'être britannique. Je bois un thé et en générale la motivation repart.

Ca marche aussi avec une bière ou un scotch... Bon mais là ça repart à pied et pas en VE

Je crois que le même principe à son sens aujourd'hui pour le VE. C'est en parlant sous différents angles, différentes approches, mais régulièrement, que l'on mettra dans l'esprit des gens qu'il est temps pour eux de s'y intéresser.

Ca marche aussi à petite échelle. Franchement pour ma part j'essaie le VE en étant convaincu que c'est une bonne idée, mais je sais que ce ne sera peut être pas adapté pour moi. Mais je veux essayer, pour aussi pouvoir le dire autour de moi. J'ai plein de potes qui attendent mon expérience pour éventuellement changer leur a priori. J'espère vraiment avec mon expérience pouvoir enrichir mon entourage et peut être en convaincre quelques uns...

[Do_Lefebvre]

Je ne crois pas avoir vu cet article sur le forum.
Plutôt intéressant.

[Poup]

En effet !

[ChL61]

Oui, je le trouve moi aussi intéressant, merci...
Prenons date pour apprécier quelle sera la suite qui en adviendra !...

[Zalem]

Pour en revenir à l'article de l'AVEM sur la Convention citoyenne pour le climat, il est à noter l'absence de cohérence dans le domaine de la gestion du VE.
Augmentation du bonus à 9000€,c'est du n'importe quoi, ne serait il pas plus simple de dire aux constructeurs de baisser leur prix directement, et de supprimer carrément la TVA pour inciter les gens, pas de propos sur le plus important sujet qu'est l'IRVE pour que le VE se développe.
Je crains que dans ces 150 personnes triés "sur le volet", peu de personnes vont aller vraiment de l'avant, ce sera de l'amélioration des anciennes façons de faire.Bof !

Je considère au contraire qu'une prime est bien mieux qu'une suppression de la TVA, sinon c'est encore les gros véhicules à grosses batteries, qui seront les grands gagnants. Ce qui ne va pas dans le sens écologique.
Pour ce qui est de la baisse des prix des voitures, ça pourra se faire que lorsque les grosses usines de batteries seront opérationnelles... cela ne devrait plus trop tarder.

Pour rappel : Actuellement beaucoup de constructeur considère perdre de l'argent avec le VE, sauf Renault.