Venez tester de nouvelles bornes rapides au Havre

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cbrown
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Venez tester de nouvelles bornes rapides au Havre

Message par cbrown » 28 oct. 2021 13:49

Mise en service de 2 nouvelles bornes au Havre ce matin par Stations-e, c'est 4 points de charge en CCS, CHAdeMO à 60kW et T2 à 43kW.

C'est gratuit pour l'instant, vous pouvez venir tester et donner un avis.

22 rue Aviateur Guérin
76600 Le Havre

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ACOZE France
Association des COnducteurs de véhicules Zéro Emission
Renault Mégane e-Tech EV60 Techno (depuis début 2023), 22kW AC, 130kW CCS
Nissan Leaf 40kWh Tekna (début 2019 - fin 2022), 6kW AC, 50kW CHAdeMO

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Re: Venez tester de nouvelles bornes rapides au Havre

Message par cbrown » 29 oct. 2021 22:33

Il y aura une inauguration, voici l'invitation :
Stations-e, opérateur de mobilité durable, a le plaisir de vous inviter à l’inauguration de sa nouvelle station multi-services installée en partenariat avec Siemens à l’occasion du départ de la Transat Jacques Vabre.

Alain Rolland, président et fondateur de Stations-e et Olivier Delassus, Directeur eMobility France chez Siemens présenteront les atouts technologiques, écologiques et économiques du dispositif aux élus et acteurs du territoire.

Cet événement aura lieu le :

4 novembre 2021 à 16h

Parc de stationnement Les Bains des Docks
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Re: Venez tester de nouvelles bornes rapides au Havre

Message par exprésident » 04 nov. 2021 07:39

Est ce dans le cadre de l'équipement en IRVE de toute la métropole du Havre, la métropole avait contacté l'association pour conseils ?
Est ce que c'est Stations-e qui a obtebu l'appel d'offre ?

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Re: Venez tester de nouvelles bornes rapides au Havre

Message par cbrown » 04 nov. 2021 08:40

Ce n'est pas lié à l'AMI en cours, Stations-e n'était pas candidat. C'est une station indépendante, ce qui contribue à raccourcir les délais...

C'est la première station modulaire, même si en apparence rien de révolutionnaire. Cela devrait permettre d'accélérer la cadence de déploiement et réduire les coûts ; différentes configurations de bornes sont à l'essai pour trouver les plus fiables et les plus adaptées aux usages réels (ça va sans doute varier selon les lieux) ; il doit aussi avoir des évolutions de tarifs, pour augmenter la rotation des bornes en journée et faciliter la recharge nocturne.
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