Salon de Brive la Gaillarde 27-28/8/2021

[PAXKAL64]

ACOZE France comme membre de l’association NAME a été heureuse en tant qu’association de conducteurs de véhicules électriques de participer au salon de Brive-la-Gaillarde les 27 et 28 août derniers.
Ce salon a rassemblé plusieurs acteurs de la mobilité électrique comme des entreprises liées à l’installation de bornes de recharge ou bien de constructeurs automobiles représentés par leurs concessions locales.
Nous étions deux associations de conducteurs de véhicules électriques représentées sur ce salon.
Outre la nôtre, l’association FFauve était représentée par leurs membres locaux de E France Café.
Ce salon s’est articulé sur deux jours ou le premier de ceux-ci a été dédié aux professionnels de la mobilité électrique.
Le deuxième jour a permis à des associations comme les nôtres de pouvoir rencontrer le public et lui expliquer dès qu’il nous en a fait la demande les bienfaits de ce type de mobilité.
Un grand merci à NAME d’avoir organisé ce premier salon de la mobilité électrique à Brive-la-Gaillarde et pour la Corrèze.
Nous espérons bien évidemment pour notre consœur qu’il y ayant est à un deuxième.

Par ailleurs nous étions représentés par Dundee, Paxkal64 et son épouse Erlea, Cassioppé qui est venu nous rendre visite le Samedi.
Pour ceux qui ne le saurait pas NAME est devenue membre de ACOZE France ainsi que nous mêmes membre de cette association.



ERLEA AU BUREAU ET DUNDEE, CASSIOPE ET NICOLAS DE E FRANCE CAFE




CASSIOPE,NICOLAS DE E FRANCE CAFE, et PAXKAL64

[lulumarle]

[cbrown]

Merci Paxkal !

Concernant le public (le samedi), tu évalues à combien de personnes l'affluence ? Quel profil de personne est venu de voir, quelles étaient les questions ?

Quid des contacts des professionnels présents sur place ?

[PAXKAL64]

Précisions apportées par notre ami Dundee que je remercie pour sa collaboration

L’association de conducteurs de véhicules électriques ACOZE-France fut heureuse de participer au salon de l’électromobilité à Brive-la-Gaillarde, organisé par NAME les 27 et 28 août derniers. Les deux associations ACOZE -France et NAME sont liées par un partenariat croisé : (ACOZE-France est membre de NAME et vice versa).
Ce salon a rassemblé plusieurs acteurs de la mobilité électrique comme des entreprises liées à la fabrication et/ou l’installation de bornes de recharge ou bien de constructeurs automobiles (Audi, BMW, Mini, Peugeot, Renault, ou Volkswagen) représentés par leurs concessions locales, le constructeur français de motos Motowatt ou encore des distributeurs de vélos, de trottinettes, d’hoverboards ou de gyropodes électriques. Cela permettait de visualiser de près l’ensemble des moyens de transport électriques actuels. N’oublions pas la présence comme partenaire d’Enedis qui mettait entre autre à disposition une station mobile de recharge pour les voitures, identique à celles en fonction sur le dernier Tour de France cycliste
Nous étions deux associations de conducteurs de véhicules électriques représentées sur ce salon. Outre la nôtre l’association FFauve était représentée par leurs membres locaux.
Ce salon s’est articulé sur deux jours dont le premier fut dédié aux professionnels. Ceux-ci ont pu débattre sur les thèmes relatifs aux flottes de véhicules de sociétés ainsi qu’aux possibilités de recharge dans l’habitat collectif.
Le deuxième jour a permis à des associations comme les nôtres de pouvoir rencontrer le public et lui expliquer les bienfaits de ce type de mobilité.
Un grand merci à NAME d’avoir organisé ce premier salon de la mobilité électrique à Brive-la-Gaillarde et pour la Corrèze.
Nous espérons bien évidemment qu’il y en ait un deuxième.

[PAXKAL64]

Merci Paxkal !
Concernant le public (le samedi), tu évalues à combien de personnes l'affluence ? Quel profil de personne est venu de voir, quelles étaient les questions ?
Quid des contacts des professionnels présents sur place ?

Dû à ce weekend de rentrée il n'y a pas eu foule le samedi après midi mais il y a eu un peu de monde comparé au samedi matin ou il y a eu que peu de monde.

Contact a été pris avec e solutions et EDF Aquitaine qui est adhérent de Name.
Pour les concessions, je leur ai laissé Flyer et livret du néophyte si ils veulent faire comme Renault Bayonne (Renault Brive,VW,Peugeot...)
Les questions du public sont toujours les mêmes a part une conductrice de e208 qui était anxieuse de faire son premier grand voyage sur Biarritz.

[cbrown]

Par ailleurs, c'est très sympa les photos pour faire connaissance (autrement que via les pseudos) des adhérents.

Sinon, des échanges avec opérateurs et fabricants de bornes ?

[Dundee]

Oups mais que s'est-il passé au transfert des photos ? elles sont affreusement rouges, rien à voir avec les originales ???
Bon à part cela l'essentiel des échanges s'est déroulé entre pro car il faut bien reconnaître que le public ne s'est pas précipité sur le salon. Les véhicules en essai ne sont pas sortis outre mesure non plus ce me semble.
Dommage car j'imagine aisément la dépense d'énergie et la somme de travail mises en œuvre par NAME pour mettre sur pied ce premier salon.
Nous-même avons fait entre 6 et 800 km pour assez peu d'échanges au final en dehors des autres stands avec qui nous avons pu discuter. Cela est toujours enrichissant.

[exprésident]

Merci à vous tous pour vos implications.
En effet, les manifestations de ce genre n'attire plus autant de public qu'avant, la raison : les informations passent maintenant par les réseaux sociaux avec tous leurs travers hélas.
Les pro ne s'investissent plus non plus , car ils n'ont pas assez de retours vu les investissements en personnels présents sur la manifestation et le coût trop élevé des inscriptions d'engagement.
C'est une situation que je remarque depuis 4 ans environ, doit on le maintenir ?
En effet, quand c'est régional (grand max 150 km) , c'est encore correct, mais au-delà ce n'est pas du tout encourageant.

[PAXKAL64]

Alain tu as en partie raison car on voit aussi de nouveaux intervenants avec des solutions autres que les classiques syndicats d'énergie ou ce qui est de EDF avec Izivia.
E solutions pour ne citer qu'eux offrent d'autres alternatives.....
De plus cela commence a frémir un peu plus au niveau des autorités locales qui n'ont plus nécessairement l'argent pour investir.
Pour le public cela commence a intéresser un peu plus mais encore une fois le marché du VE n'en est qu'aux prémices du décollage derrière des primo conducteurs comme nous.