Les tracteurs aussi !

[Pixel]

C'est pas mignon, ça ?

Un tracteur électrique chez Fendt

[seb.maccagnoni]

John Deere s'y était déjà mis l'an dernier :
https://electrek.co/2016/12/05/john-dee ... prototype/
... enfin bon, c'était qu'un prototype.

Il y a peu de temps, on a aussi vu ce dumper converti à l'électrique :
https://electrek.co/2017/09/17/electric ... tery-pack/
Comme expliqué dans cet article, c'est carrément avantageux sur ce genre de véhicule, qui passe son temps à descendre et monter dans les mines. Énormément de récupération en descente, au lieu de litres de diesel dépensés pour rien.

[Feneck91]

Moi aussi je veux une batterie de 700 kWh !

[Pixel]

Moi aussi mais pas plus lourde ni plus grosse que la 22 kWh.
Et puis je veux qu'elle se recharge en 5 minutes.
(oui je sais, qu'il faut que je prenne un abonnement de 8 400 kVA et une wallbox groundbox de la taille d'un container. Et une grue pour soulever la prise).

[Bigfoot]

Beaucoup d’agriculteurs ont des panneaux photovoltaïques, c’est un bon complément.

[MrDiez44]

Oui, et les tracteurs sont, un peu comme le sport auto, un bon espace de "jeu" pour développer et éprouver les nouvelles techno.

[alainrvt]

De 2008 à 2012 j'avais eu l'occasion d'utiliser une plateforme électrique tout terrain avec un plateau qui s'élevait jusqu'à 3,50m de haut qui nous permettait de travailler sur 40 hectares de fruitiers ( pommes) pour la taille et la cueillette. C'était très agréable : aucun bruit et aucune odeur traditionnelle de GO !
L'autonomie était de 2/3 jours ( encore batteries au plomb) et le recharge à 100% se faisait la nuit sur secteur.
Pour le tracteur FENDT, une expérimentation avait été faite sur 3 jours en 2011, c'était impeccable pour les petits labours d'entretien , mais pour tracter les pulvérisateurs l'autonomie baissait vite. C'était il y a 7 ans ! Pour la recharge , il fallait changer l'abonnement déjà élevé dans ces exploitations.