Le Forum AcoZE FRANCE

Information positive :
Nouveaux tarifs avec les formules ACCESS, ZEN ou PREMIUM:
1,20€ TTC l'heure de recharge pour une puissance inférieure à 8 kW
3,60€ TTC l'heure de recharge pour une puissance supérieure à 8 kW

Le seul souci restant est cet accès à une place unique notamment sur Corri-Door qui reste un coup de poker.

Ils abandonnent les tranches de 5 minutes ???
Si les prix baissent tant que ça c’est nul et archinul, ça n’incitera pas les gens à quitter la borne quand la charge chute.
Je crois que je vais arrêter les longs trajet en VE si ça continue...

L'information provient de la SOREGIES (Vienne). Mais, comme dit Arnaud: ILS SONT FOUS SODETREL !
En fait, ce sont des mesures qui deviennent inquiétantes, car cela veut dire que les "rats quittent le navire" ! Sauve qui peut !
De toute façon, il faut savoir que nous rentrons dans une guerre sans merci entre les constructeurs automobiles et les usagers respectueux de l'environnement ( lire article sur AP). J'en ai la confirmation aujourd'hui de la part de mon contact au Parlement Européen : TAVARES, président de l'ACEA (association des constructeurs européens) monte au créneau ferme pour favoriser le VHR et l'hydrogène: il y a quand même des claques qui se perdent !

Pas assez de clients qui rechargent; et probablement que cela deviens "un puits sans fond" ! Tarif trop cher, et donc, peu de recharge.
De plus, la concurrence arrive avec Ionity.
Ils n'arrivent pas à suivre, avec la maintenance; et les utilisateurs (à juste titre) se plaignent de la non disponibilité des bornes.

Maintenant, passer de 5 mn à l'heure de charge; c'est un peu exagéré.
Sur une borne rapide, ils auraient mieux fait de garder les 5 mn, et de baisser le tarif de la tranche.
Sur un long parcours, 15 à 30 mn, suffisent souvent, pour avoir assez de charge et continuer.
1h d’arrêt, c'est vraiment trop long !

1h peut être nécessaire avec une ZE90.

Oui, peut-être. Mais avec d'autres modèles (Leaf - Soul - Ioniq), non.
Après, rien n'empêche de rester 1h si besoin. Sur un tarif à 15mn, ça fera 4x15. Ça reviens au même.

De plus on ne recharge que 80%.

De quoi parlez-vous ?
Je viens d'aller voir le site de Sodetrel.
Les tarifs n'ont pas changé.

Si vous parlez des tarifs de Sorégies, c'est autre chose.
Qu'est-ce que Sodetrel vient faire dans cette histoire ?
Il y a peut-être interopérabilité entre les deux (je n'ai pas vérifié) mais c'est tout.

https://www.sodetrel.fr/offres/conducte ... lectriques

https://www.soregies.fr/bornes/DOC_Tari ... REGIES.pdf

En effet, sur le site rien n'a changé, et pourtant le message initial provenait de...SODETREL, alors à suivre.

Je suppose que ce sont les tarifs Sodetrel sur les bornes Sorégies.

Pour info, tous les tarifs de Sodetrel en interopérabilité :
https://www.sodetrel.fr/wp-content/uplo ... site-2.pdf
Ce serait bien que Freshmile et Chargemap produisent un document similaire...

Il y a donc confusion...!

TomC a écrit : ↑

10 sept. 2018 20:26

Pour info, tous les tarifs de Sodetrel en interopérabilité :
https://www.sodetrel.fr/wp-content/uplo ... site-2.pdf
Ce serait bien que Freshmile et Chargemap produisent un document similaire...

Sur le pdf, ils indiquent 43+31 bornes freshmile?? je ne savais pas qu'ils avaient des bornes en gestion.

je VOUS INFORME de ma Grande aventure avec LA borne " Sélestat haut-koenigsbourg " en PANNE
le 13/09/2018 vers 10h 02 la COMBO ccs 50 KW….. grrrr direction PLAN B. a COLMAR (magasin enseigne de SPORT ) SUPER charge en T2....
LE 17septembre au retour la FAMEUSE borne COMBO CCS TOUJOURS EN RADE …..
J' ai appelé SAV sodretel pour les informée ….Réponse " on va relancer la borne ET ET ..RIEN NADA ..

JE crois que c 'est LE début de la FIN avec cette entreprise ...
et biensur LA facture est tombé AVEC 00 KW de CHARGE a 5€30 pour 8 minutes de CHARGE …….
Certains d entre vous me dirons que c 'est une Exception …..bsr .

VIVE l' AVANTURE ET LA JOIE DU V.E ….( un film ou un livre peut-être ) L O L

TomC a écrit : ↑

10 sept. 2018 20:26

Pour info, tous les tarifs de Sodetrel en interopérabilité :
https://www.sodetrel.fr/wp-content/uplo ... site-2.pdf
Ce serait bien que Freshmile et Chargemap produisent un document similaire...

Chargemap n'est pas opérateur.
Les tarifs sont imposés par les opérateurs en interopérabilité, sauf pour les frais de lancement de charge: frais fixe de 0,79€. Tous les tarifs figures en tête de fiche des points de charge sur le site Chargemap.