Le Forum AcoZE FRANCE

Pour information.
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Peut-être qu'il faudrait en parler dans le document "le livret du néophyte" ?

Et surtout, proposer des solutions correctes, car cela correspond à un besoin (admettons qu'un acheteur "débutant" se fait avoir car il n'y a pas pensé, mais reste de bonne foi...). J'ai vu par exemple sur certains sites qu'on peut commander des câbles Type 2 avec une longueur sur mesure mais je n'ai pas vu (je n'ai pas non plus cherché longtemps) des solutions type rallonge adaptée pour quelque qui a besoin de recharger en CRO (rallonge pour CRO livré avec la VE ; j'ai trouvé des CRO complets avec longueur sur mesure aussi, mais c'est beaucoup plus cher qu'une rallonge.

Tu vas te faire "zigouiller" par Yves .....PAGE 15 du livret "voiture électrique ce qu'il faut savoir" !

Merci Alain, mais Christopher a quand même raison. Il faudrait rajouter de ne pas utiliser de rallonge.

Là je "défouraille dans le tas" : PAGE 15 ligne 3 à 5 !

Faire un rappel c'est toujours bien mais il n'y a pas de solutions à trouver.
Renault a appeler son câble un CRO donc recharge "occasionnelle" et souhaitait le mettre en option, il y a eu une levée de bouclier.
Le matériel électrique correspond a des normes et dispose de consignes d'utilisation comme le courant admissible pour une rallonge ou le fait qu'il faut dérouler entièrement un enrouleur avant de l'utiliser. Donc l'utilisateur doit vérifier les préconisations avant l'utilisation.
Une prise (hors green'up) en utilisation longue c'est 10A voir 8A.
Ce que je trouve pas normal c'est que certains constructeur ont des câbles de recharge sur prise domestique sur lequel on peut régler l'ampérage alors qu'ils devraient tous être verrouillés à 8A pour la sécurité.

alainrvt a écrit : ↑

09 juil. 2019 10:30

Là je "défouraille dans le tas" : PAGE 15 ligne 3 à 5 !

le mot "rallonge" n'est pas spécifié en clair.
C'est comme pour les micro-ondes. Une mamie américaine avait gagné un procès car "ne pas sécher son animal de compagnie dans le micro-ondes " n'était pas spécifié en clair dans le mode d'emploi. (Elle avait cuit son toutou préféré)

Bon allez ! il est vrai qu'avec certain , il faut préciser, donc une petite modification : "pas de rallonge ni de câble enroulé.......

Flo01 a écrit : ↑

09 juil. 2019 12:45

ou le fait qu'il faut dérouler entièrement un enrouleur avant de l'utiliser. Donc l'utilisateur doit vérifier les préconisations avant l'utilisation.

Je me suis fait démonter sur le forum zoé, il y a quelques années quand j'avais rappelé cette règle et que j'avais signalé que je le faisais à chaque fois ....

alainrvt a écrit : ↑

09 juil. 2019 14:58

Bon allez ! il est vrai qu'avec certain , il faut préciser, donc une petite modification : "pas de rallonge ni de câble enroulé.......

J'ai une borne 7kW dans mon garage mais de très nombreuses personnes ne seront pas dans ce cas de figure. J'ai eu la borne quasiment offerte par Nissan (promo "semaine électrique" en février), mais pour d'autres, le prix sera dissuasif. La recharge en Type 2 ou en DC sera pour beaucoup pas très fréquente, donc le CRO risque d'être utilisé le plus souvent. Je n'utilise pas ma situation comme une référence.

Quand je me déplace chez certains amis ou en famille, la seule possibilité de recharge, sans borne à des km à la ronde (peu importe le type), c'est la prise domestique. Et parfois, cette prise n'est pas très accessible. Donc ce n'est pas une consigne pour les idiots, ça correspond à une situation assez courante (heureusement, je ne suis pas totalement débutant en VE et en électricité en générale, même si ça fait 25 ans que ce n'est plus mon métier).

C'est donc peut être "occassionel" pour moi, mais pour d'autres c'est la solution principale.

Attention Christopher, tu n'étais nullement visé, tu as eu au contraire raison de soulever le souci !

alainrvt a écrit : ↑

09 juil. 2019 17:14

Attention Christopher, tu n'étais nullement visé, tu as eu au contraire raison de soulever le souci !

Alain, je ne l'ai pas mal pris, tout va bien !

mouai, c'est pas plus dangereux que brancher un four, un chauffage d'appoint ou tout autre matériel qui dépasse les 1500€
(alors ok, ça fonctionne plus longtemps donc ça augmente le risque mais je trouve le titre un peu exagéré.)

j'ai déjà eu un feu électrique chez mes parents, sur une multiprise, 1 congélateur + 2 frigo, ça faisait presque 10 ans que ça fonctionnait sans souci , pis ce jour là ils ont peut-être fonctionné tous les 3 en même temps plus longtemps...

Non, ilne faut pas dire ça, il faut aucontraire encourager les gens à ne pas prendre à la légère le branchement "sauvage"!

Teirhy a écrit : ↑

09 juil. 2019 17:52

j'ai déjà eu un feu électrique chez mes parents, sur une multiprise, 1 congélateur + 2 frigo, ça faisait presque 10 ans que ça fonctionnait sans souci , pis ce jour là ils ont peut-être fonctionné tous les 3 en même temps plus longtemps...

Ce n'est pas dû à une situation exceptionnelle mais c'est un résultat prévisible.
Si l'on tire plus que ce qui est prévu sur du matériel alors il y a des échauffements et même si ceux là ne sont pas trop élevés, ils entrainent des dilatations des métaux et donc des mauvais contacts avec oxydation petit à petit engendrant d'encore plus mauvais contact et des desserrage lent des connexions engendrant aussi de mauvais contact et le tout fait augmenter petit à petit l'échauffement jusqu'à que l'on arrive au point de combustion de plastique de la prise ou câble.

Je fait des contrôles thermographique d'installation électrique et lorsqu'il y a un petit échauffement dû à un sous-dimensionnement, si le client ne fait rien, je constate que la température de l'échauffement augmente tous les ans alors que la consommation électrique est la même.
Le dernier exemple en date:
1er signalement avec température des fils à 65°C, l'année suivante à plus de 70°C et cette année c'est plus de 80°C et avec la même intensité mesurée:

Fichtre !

Explication, pour les jeunes :
Fichtre :
Interjection.
Familier. Marque l'étonnement, l'admiration.

Synonymes : Diantre, Bigre.

Traduction : WTF !

Bug Danny a écrit : ↑

09 juil. 2019 14:41

…
C'est comme pour les micro-ondes. Une mamie américaine avait gagné un procès car "ne pas sécher son animal de compagnie dans le micro-ondes " n'était pas spécifier en clair dans le mode d'emploi. (Elle avait cuit son toutou préféré)

Avant de faire cuire son toutou chéri elle avait du utiliser son micro-ondes comme sèche-cheveux. Ce qui expliquerait la perte irréversible de tout bon sens …

Ne me cherchez pas je suis déjà sorti

Pour ce qui est de la rallonge, les vendeurs précisent à l'unanimité "pas de rallonge" !
Bon ; pour ce qui est des câbles de recharge basse puissance (8A) il faut bien voir que les vendeurs eux mêmes branchent les voitures en charge dans les locaux de l'agence dont on ne connait pas la configuration du réseau électrique. Parfois la prise est à des dizaines de mètres du tableau et passe par des boites de dérivation douteuses.
Et ça marche …

Concernant la rallonge, je l'utilise en permanence sur une prise qui n'est pas loin de mon tableau et en direct.
Par contre il faut proscrire les rallonges de supermarché avec (entre autre imperfection) des prises surmoulées;
Il faut faire sa rallonge soi même en câble (souple) de 2.5mm² et des prises de qualité montées soigneusement.
Je fais cela depuis trois ans et ça ne pose aucun problème. J'ai toujours la rallonge avec moi dans la voiture car les points de raccordement ne sont pas toujours à proximité immédiate du stationnement.
Philippe

Préciser aussi qu'on perd toute protection concernant ses diverses assurances:
- Assurance Habitation
- Assurance Automobile
- Assurance Responsabilité Civile

Si un feu se déclare, et qu'il brûle:
- la voiture,
- la maison,
- ses occupants,
Alors le montant des indemnisations des assurances s'élèvera à la somme astronomique de zéro euro.
Et que les centaines de milliers, voire millions d'euros de dommages seront à la charge de celui qui a bricolé et/ou branché sa rallonge artisanale ou non.

Et que la confection d'une rallonge dans les normes électriques de sécurité est hors de portée de 99 % de la population.

Je pense qu'il faut proscrire toutes les rallonges.

En effet, cela fonctionne.......jusqu'au jour où, et l'assurance habitation ne fonctionnera pas. Si la batterie de la voiture est proche du 10%, c'est du 2000/3000W pendant plusieurs heures.........ça chauffe !
Pour le grand public, il est préférable d'interdire la rallonge.Je n'ai plus l'exemple de la SMART en charge à Paris avec une rallonge provenant du 3ième étage !

deux exemples:


https://www.koreus.com/image/rallonge-v ... rique.html

Les rallonges du commerce ne sont pas prévues (dimensionner) pour la recharge d'un VE, c'est à dire 10A pendant plusieurs heures.
Ce qu'il faut jamais faire c'est bien d'utiliser un enrouleur non entièrement déroulé (recharge de VE ou autre) car l'effet de self crée un échauffement important et ça prend feu.

Ce n'est pas l'effet de self, car il n'y en a pas, mais le fait que le câble se refroidit moins bien lorsqu'il reste enroulé.