Le Forum AcoZE FRANCE

des nouvelles pour la normandie, y a pas l'air d'avoir beaucoup de bornes freshmile par chez nous?

A compter du premier trimestre 2019, un prélèvement automatique sur CB sera opérationnel.

En voila une bonne nouvelle, ma Freshmile est à zero justement parce que je n'ai pas envie d'immobiliser de l'argent qui me servirait peut être jamais, du coup je favorise d'autres cartes pas forcement avantageuse à l'instant T et n'ai utilisé la Freshmile que sur certaines bornes gratuites

Perso j'ai 20€ sur Freshmile + 20€ sur Kiwhi... Il faudrait aussi 20€ sur Bosh ça fait 60€ de bloqués !

Feneck91 a écrit : ↑

04 sept. 2018 22:34

Il faudrait aussi 20€ sur Bosh ça fait 60€ de bloqués !

Avec le ZE Pass by Bosch, il n'y a pas besoin de laisser des sous. Les consommations sont prélevées sur CB ou compte Paypal enregistré sur ton compte perso.

(il faut + de 20€ sur freshmile puisque certaines bornes requièrent 19€ de crédit pour lancer la charge)

Début janvier, cette opération de "réserve" pour accéder à la borne sera caduque.

Salut
je viens de recevoir mon kit avec la carte freshmile numéroté et je vous en remercie
Je viens de m'inscrire sur le site de freshmile et j'ai mis 20 euros sur mon cpte freshmile
par contre je ne sais pas comment valider cette carte car le site ne le propose pas
Est ce que je renseigne le numéro de la carte lié a mon cpte sur une borne lors de la premiére charge
Ou bien y at'il une autre procédure
comme je ne suis pas pressé a la seconde je n'est pas fait d'appel telephonne a l'assistance juste un mail pour voir si le service fonctionne

Non. Pas de procédure d'enregistrement de la carte. Il faut faire un mail à l'assistance en précisant ton n° de badge et ton compte freshmile (@mail utilisée).

Freshmile service clients <support@freshmile.com>

Y avait pas le p'tit papier expliquant la procédure ? Ou il a fini dans le "fichier 13" avant lecture ?

Pour ma part, pas de petit papier et c'est le support qui m'a dit de procéder comme celà.

Moi non plus pas de papier

Oui, ce papier, sur lequel était collé le badge Freshmile ?

Alors Yves, on a "secoué" notre partenaire sur face de bouc?
Ton intervention musclé du mec qui voudra" jouer au con" va leur servir.
En conclusion, cette affaire de réservation est un essai et ils comptent sur les acoziens pour les aider à continuer ou arrêter. Donc n'hésitez pas à commenter vos retours REELS, pas uniquement ce que vous en pensez.
Pour le moment seuls 2 départements sont concernés à la demande de leurs officiels.

Ben oui, pour moi ça reste une fausse bonne idée. J'ai essayé d'imaginer des situations d'où pourrait surgir des conflits. Et je suis sûr que je suis en de ça de ce qui va arriver réellement. A eux maintenant d'imaginer toutes les conséquences de ce "service". Si j'ai réveillé un déclic chez eux j'en suis fort aise.

En effet aucun autre opérateur ne le propose pour le moment: ils tentent ! Qui ose gagne ! Qui ne tente rien n'a rien !
Je leur avais déjà signifié que les remarques d'acoziens n'étaient pas très enthousiastes sur ce sujet, à suivre !

jb68 a écrit : ↑

29 août 2018 20:36

Sur le réseau izyborne.orios on peut les réserver 30mn et on choisit le coté si disponible. On peut également en réserver plusieurs par précaution

Le réseau izyborne.orios le fait depuis un long "moment"

Et alors: quel résultat ?

Yves, tu peux nous mettre ici ton intervention sur FB.

jb68, oui, il serait intéressant d'avoir un retour sur les bons et mauvais côtés.

Flo01 a écrit : ↑

08 sept. 2018 12:10

Yves, tu peux nous mettre ici ton intervention sur FB.

https://www.facebook.com/Freshmilecharge/ , sur le post le plus récent

C'est public, pas besoin d'avoir un compte FB pour y accéder

Si on se reporte quelques années en arrière, on avait eu droit à quelques sondages sur l'avenir du VE et sur les réseaux de bornes, et il me semble que l'immense majorité des répondants était, à l'époque favorable aux réservations de bornes pour les longs trajets...

Après, il est vrai que sur le plan pratique ... En fait, il faudrait presque l'inverse, une application qui permette de savoir quelle borne sera libre quand on en aura besoin. Prenons un exemple, je dois aller de Strasbourg à Bordeaux, il faudrait que je programme mon trajet sur le GPS de la voiture, qu'il y ait ensuite une appli qui en fonction de ma consommation prévisible la disponibilité des bornes en fonction de mon besoin. L’idéal serait que je puisse aussi y intégrer les arrêts pour me reposer ou la restauration… Tout cela suppose que diverses applications, discutent entre eux, mais aussi que les bornes soient connectées et puissent remonter si elles sont utilisées (et pour combien de temps), si elles sont en pannes, voire si quelqu’un est installé sur l’emplacement. Bref, cela suppose de « l’intelligence » donc des capteurs et des échanges d’informations. Cela suppose aussi qu’on accepte de dire au système où on va, ce que certains pourraient présenter comme une atteinte à notre vie privée…

Sur le réseau SDE35 que j'utilise couramment, l'état des bornes est connu en temps réel via l'application Chargemap ou Alizé.
Bien sûr la durée d'utilisation n'est pas connue mais les utilisateurs sont invités à indiquer leur durée de charge. Si tout le monde joue le jeu, ca peut très bien marcher.
Ca m'a permis plusieurs fois de me détourner vers une autre borne que celle prévue suite à une occupation signalée juste avant que j'arrive.

Léonard a écrit : ↑

08 sept. 2018 13:25

Si on se reporte quelques années en arrière, on avait eu droit à quelques sondages sur l'avenir du VE et sur les réseaux de bornes, et il me semble que l'immense majorité des répondants était, à l'époque favorable aux réservations de bornes pour les longs trajets...

Le résultat est que ce service arrive sur les nouvelles bornes quoi de plus logique. A ce jour pas de commentaire sur un problème de réservation sur les 20 points de charge de l'agglo donc tout va bien.

Il faudrait lister les problèmes par ordre d'importance et les problèmes liés à la réservation ne vont pas être dans les premières places.

La réservation raisonnée est une avancée dans la réflexion des services proposés aux utilisateurs. Le problème est dans les échanges d'informations, jusqu’où la configuration des bornes déjà installées peuvent-elles aller?

[quote=j
La réservation raisonnée est une avancée dans la réflexion des services proposés aux utilisateurs. Le problème est dans les échanges d'informations, jusqu’où la configuration des bornes déjà installées peuvent-elles aller?
[/quote]

L'ennui c'est que les utilisateurs ne sont pas "raisonnables".

Et l'histoire ne dit pas comment celui qui se branche normalement est averti qu'il risque de voir sa charge interrompue dans les minutes qui suivent par une "réservation "?

Pour éviter les abus, il faudrait au minimum faire payer la charge pendant tout le temps de la réservation.

Il me semble que la meilleure piste est que chacun puisse indiquer sa durée d'occupation de la borne, avec Chargemap par exemple, ou beaucoup mieux par une programmation de la borne au moment du démarrage de la borne au lieu d'avoir à l'arrêter en fin de charge.