Le Forum AcoZE FRANCE

Bonjour,

Pour les recharges à domicile, j'ai le choix entre la charge par prise domestique (environs 3-4kW) ou par borne domestique (environs 6-7kW) Hager XEV-101. J'ai pu lire à différents endroits que la charge à 3kW est plus efficace, il y a moins de perte qu'avec la borne domestique. Je ne sais pas si c'est vrai ou si la différence est importante.

Evidemment si je dois charger à 100% la nuit et je suis sous 65% de charge, l'utilisation de la borne s'impose. Mais si c'est un appoint de 30%, je peux choisir l'une ou l'autre ; autant ne pas payer l'électricité pour rien.

Des avis ?

Merci.

Je ne me charge que sur ma WB 3,7 kW depuis 6 ans, très exceptionnellement sur des bornes publiques.

alainrvt a écrit : ↑

16 avr. 2019 09:58

Je ne me charge que sur ma WB 3,7 kW depuis 6 ans, très exceptionnellement sur des bornes publiques.

Est-ce un choix par rapport au rendement de charge à cette puissance, ou parce que la charge à cette puissance permet de recharger suffisamment pour les besoins de la prochaine utilisation ?

Pour les bornes publiques, j'ai tendance à vouloir m'en servir quand je peux dès lors que c'est gratuit, afin de convaincre ceux qui les auraient installé que c'était une bonne idée (encore faut-il tomber sur des bornes EVLink qui ne sont pas à l'abandon)... mais avec le disque recharge Acoze France bien affiché (pour ne pas bloquer une utilisation plus justifiée). C'est aussi une façon de "marquer le territoire" par rapport aux squatteurs en VT ou pour que la présence de VE devient plus "normale" pour les passants.

2ième choix.
Les gratuites, je les fuie car elles sont souvent squatté es ou occupées.

Je ne connais les rendements des Leaf sur prise domestique ou borne 7 kW mais attention de ne pas trop se prendre la tête non plus.
S'il y a une différence de rendement, il faut calculer cette différence avec le prix du kWh et cela ne devrait pas représenter des sommes énormes donc le choix de la charge à domicile doit se faire par rapport à son besoin de charger plus rapidement ou pas.
Il faut profiter du plaisir du VE car de toute façon les calculs d'apothicaire seront toujours très loin du prix de l'essence.

Je me charge principalement sur ma wallbox. Je n'ai utilisé le CRO, qu'au tout début (avant la wallbox); et en déplacement (camping ou famille).
En extérieur, je n'utilise que les bornes rapide (les 22kW n'ont aucun intérêt pour la Leaf). J'utilise gratuit ou payant, en fonction des besoins et surtout du parcours.
En long parcours, je préfère les bornes payantes, car plus disponibles.

Le rendement, j'en sais rien. De toute manière, j'utilise les bornes que j'ai besoin, sans chercher à comprendre. même si une borne rapide est peut-être moins bonne en rendements, que le CRO, si j'en ai besoin, je l'utilise.

La question sur les rendements pour les recharges de LEAF est déjà apparue mais je n'ai réussi à remettre la main dessus.
Ce que je peux dire c'est que ma belle-sœur qui a une LEAF récente (je ne connais pas le modèle exact) recharge la nuit sur prise domestique classique pour récupérer de ses 120km quotidiens sans problème.

Sur une prise classique, c'est plutôt du 2 à 2,5kW (~10A) car elle ne pourrait supporter du 3 ou 3,5 bien longtemps.

Merci à tous d'avoir partagé vos différents retours. Je retiens effectivement qu'on choisit selon ce qui est pratique car les différences de rendement (et donc du coût) ne sont pas si importantes.

Je n'ai à peine fait attention au prix de l'essence depuis fin février... j'y ai jeté un coup d'œil aujourd'hui... je suis content de mon choix !

Tu verras qu'il est plaisant de ne plus passer à la pompe

Qu'est-ce que c'est??

Il ne doit pas y avoir de grande différence de rendement entre le CRO et une wall box 7kW car c’est le même chargeur et que si son rendement est sûrement optimisé pour 7kW, plus la puissance est grande plus il y a de perte, donc ça doit sûrement équilibrer

La zoe est un cas à part car son chargeur 22 ou 43 kW est démesurément grand lorsqu’on charge sur une simple prise, du coup le rendement est moins bon, mais de toute façon vu le prix de l’électricité, j’en pense que la différence de coût est négligeable.