Le Forum AcoZE FRANCE

Do_Lefebvre a écrit : ↑

18 mai 2020 18:55

L’illustration des dysfonctionnements administratifs relèvent pour moi d’un acte de salubrité publique.

J'irais presque plus loin sur ce plan. Je vois sur les réseaux un tas de messages où on rejette la faute de tout cela à une volonté formelle du gouvernement. Alors qu'en fait, c'est l'administration qui est coupable. Un exemple, théoriquement, toutes les personnes qui DEVAIENT travailler pendant le confinement, je parle bien de ceux qui étaient obligés de travailler pour assurer des services publics, avaient eu du gouvernement l'assurance qu'ils pourraient scolariser leurs enfants avec les enfants de soignants.

EDF était dans ce cas, et on niveau ministériels tous les personnes concernées avaient donné l'assurance au PDG d'EDF qu'ils avaient donné des ordres en ce sens. Donc, la direction de la centrale de Fessenheim a cherché à contacter les services qui devaient organiser cela. On nous a dit, au niveau régional et départemental, c'est le préfet qui coordonnait tout cela. Pendant 6 semaines, la direction a adressé des demandes au préfet, et à ses services, il faut croire qu'ils avaient des choses plus urgentes à faire, car ils n'ont même pas daigné répondre. Et je pense que cela a aussi été le cas pour les personnels d'autres entreprises concernées.

Je suis d'accord avec toi Dominique sur les deux points que tu défends, mais pourquoi en France , nous en sommes arrivés là :avant la France était sous un régime de la Royauté suprême où tout était décidé par le haut, puis à partir de 1789, on a coupé les têtes de la Royauté pour mettre en place une Monarchie Républicaine qui fait, à peu de chose près, la même chose : il y a très peu de concertation avec la base qui elle saurait faire, donc systématiquement s'implantent les "petits brigadiers" qui ,comme tu dis, pour se faire valoir d'en haut, forcent la main à rendre moins accessibles les dossiers.
Le seul possibilité de contre pouvoir que le peuple a trouvé (pas qu'en France d'ailleurs), est de descendre dans la rue avec des pancartes, avec toutes les nuisances que cela occasionnent.
Pour en revenir à notre sujet, tu auras beau écrire, parler, si tu as devant toi des "indiens " qui ne veulent pas t'écouter ou qui font semblants, tu t'épuiseras avant eux.
Dans notre cas, si nous étions plus de 5000 adhérents opérationnels.....oui, nous aurions du poids.Faut être réaliste de temps en temps.

alainrvt a écrit : ↑

19 mai 2020 08:21

Dans notre cas, si nous étions plus de 5000 adhérents opérationnels.....oui, nous aurions du poids.Faut être réaliste de temps en temps.

Faisons connaître l'association alors, diffusion des disques et des flyers, et actions et projets visibles

Pourquoi, on ne fait rien actuellement !

Jean-Baptiste Djebbari vise 100.000 bornes de recharge sur les autoroutes en 2021

https://www.bfmtv.com/mediaplayer/video ... 48495.html

Si les promesses sont suivies des faits ce sera un réel progrès.

Bug Danny a écrit : ↑

19 mai 2020 20:15

Jean-Baptiste Djebbari vise 100.000 bornes de recharge sur les autoroutes en 2021

https://www.bfmtv.com/mediaplayer/video ... 48495.html

Si j'ai bien compris, non seulement des bornes mais également d'autres avantages, comme péages réduits ?

C'est positif même s'il y a confusion par moment quand il parle de 100000 bornes pour tout le territoire et le même chiffre pour l'autoroute.

J'en déduis qu'il y aura bientôt une annonce pour créer un vrai réseau de recharge, peut être être avec tarifs plafonnés. Quid des RN ?

Il semblerait qu'un projet européen pour supprimer la TVA sur les VE est en cours de préparation :

https://electrek.co/2020/05/19/electric ... exemption/

(Pas encore trouvé d'article en français à ce sujet)

Concernant l'interview de Djebbari, j'ai l'impression qu'il a mélangé les pinceaux un peu mais la tendance est rassurante. Peut-être qu'on devrait lui écrire pour réitérer nos propositions :
- tarification RR raisonnable et plafonnée (les tarifs Total THP me semblent corrects pour l'autoroute)
- maillage RN (en fait, on pourrait citer le projet britannique comme configuration de référence : 6-12 rapides par aire car.1 ou 2, au moins une 50kW par 40km sur réseau national).
- accord de niveau de service (dispo 99% comme au R.-U)
- faciliter le paiement par CB même si les opérateurs et cartes actuels peuvent donner lieu à des meilleurs tarifs
- proposer notre disponibilité pour donner un avis, retour d'expérience...
- abris, signalisation, M6i, ventouses

Le gros souci de la carte utilisée par le Ministère mentionnant le nombre de bornes par le biais de l'AVERE (https://www.je-roule-en-electrique.fr/r ... t-facile-9), est que cette carte répertorie TOUTES les bornes ET prises de courant ( 3 à 7kW) qui ne sont d'aucune utilité sur le réseau public, ainsi que les bornes privées des concessions automobiles et centres commerciaux. Car certaines ne sont disponibles qu'aux heures d'ouverture avec les recherche de badge au fin fond d'un tiroir.
J'avais déjà signalé à l'AVERE et au Ministère de l'Écologie ( j'ai rencontré Mr. DJEBARRI l'an dernier à Haguenau et il connait ACOZE FRANCE: il a reçu un disque et des flyers) que ces résultats sont erronés, car ne représentent pas le besoin réel de disponibilité et de puissance pour la bonne opération de recharge. Donc c'est sûr le nombre est élevé , mais pas compatible à la demande.
Pour me faire comprendre: les bornes SUR la voie publique doivent être DISPONIBLES 24/24/7/7 et de puissance minimum à 11/22 kW. C'est clair ça, non ?

alainrvt a écrit : ↑

20 mai 2020 08:58

... et de puissance minimum à 11/22 kW....

En ville, pour ceux habitants en immeubles sans garage ni parking dédié, des prises 3,7 ou 7 kW, sur lampadaires ou autres mobiliers urbains, seraient très utiles, pour recharger la nuit.

La "sauce" n'a pas l'air de prendre car soi-disant compliqué à gérer !!! Les essais réalisés sur la Roche sur Yon n'ont pas été concluants, cela a été abandonné: problème de gestion parait il.

Problème de gestion, ou mauvaise volonté ?
4000 points de charge sur lampadaires à Londres pour 2020 :
http://www.avere-france.org/Site/Articl ... le_id=7383

cbrown a écrit : ↑

20 mai 2020 07:42

Il semblerait qu'un projet européen pour supprimer la TVA sur les VE est en cours de préparation :

https://electrek.co/2020/05/19/electric ... exemption/

(Pas encore trouvé d'article en français à ce sujet)

Voiture électrique : l’UE envisage de lever la TVA pour booster les ventes

Quand même dommage que l'annonce paraisse d'abord dans la presse informatique ...

alainrvt a écrit : ↑

20 mai 2020 08:58

Le gros souci de la carte utilisée par le Ministère mentionnant le nombre de bornes par le biais de l'AVERE (https://www.je-roule-en-electrique.fr/r ... t-facile-9), est que cette carte répertorie TOUTES les bornes ET prises de courant ( 3 à 7kW) qui ne sont d'aucune utilité sur le réseau public, ainsi que les bornes privées des concessions automobiles et centres commerciaux. Car certaines ne sont disponibles qu'aux heures d'ouverture avec les recherche de badge au fin fond d'un tiroir.

Est-ce que nous savons qui au Ministère et à l'AVERE (et dans les autres organismes en charge) roule quotidiennement avec un véhicule électrique.
Ma question sera jugée, au choix de chacun, comme désespérément naïve ou volontairement provocante mais le nombre d'informations erronées ou inadaptées publiées ici ou là permet de s'interroger sur les connaissances des voiture électriques de certains acteurs.

J'en viendrai presque à croire qu'ils s'imaginent qu'une voiture électrique c'est le jouet radiocommandé offert aux enfants à Noël dans lequel il suffit de changer les piles pour que ça reparte

Depuis 8 mois Cécile (AVERE) roule en ZOE et mon correspondant du Ministère n'a pas de voiture, mais il est vrai que si TOUS les dirigeants de la Mobilité Électrique roulaient en VE, leurs points de vue seraient certainement différents et plus énergiques.

Ils ne sont pas tous au courant. Pourtant la tension monte. Toutefois, restons ouverts, personne n'est réellement si bornée que ça.

Bon, je suis rassuré. Ma remarque n'a certainement pas fait avancer le schmilblik mais elle vous aura bien fait rire en tout cas.

Il y a eu Nicolas Hulot qui avait fait ressortir la "Fluence"…