Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Voilà des échanges très intéressants, nettement plus que ceux que l'on entend à la radio ou télé. Si nous excluons le fait que nous soyons les seuls à partager les mêmes idées, on peut rester positif sur l'avenir de notre pays. Si les dirigeants, gouvernement inclus, ne savent pas comment repenser notre société, c'est la population elle-même dans sa grande sagesse, qui s'en chargera, à quelques exceptions près.
Quand on aime à ce point Pink-Floyd, on ne peut pas être tout à fait mauvais…
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- cbrown
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Sinon, c'est droit dans le mur?
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Même si on va chercher la petite bête ? Gilmour, Water ou Barret ? Je sors
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
PS: devra-t-on mettre dans les statuts qu'il faut aimer Pink Floyd pour être dans l'association
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Un tel choix est encourageant pour la manière dont collectivement nous tirerons des conclusions de la pandémie.
N’étant pas abonné au journal je n’ai pas pu tout lire mais la décision est déjà un signe positif.
ÉDIT: Un peu plus de détail ici
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
La suite logique :
Coronavirus : Pendant le confinement, la qualité de l'air s'est nettement améliorée en Ile-de-France
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Pour le sujet un lien qui n'est pas nécessairement H.S mais qui prouve que l'on commence à réfléchir:
https://auto.orange.fr/news/voitures-el ... 205e7.html
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Pas du tout HS et très pertinent !
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
AVERE parle de ..29000 points de recharge en France.....!!!! Où ça ? J'ai fort l'impression que sont incluses les bornes privées à la disposition du public mais qui ne sont ouvertes qu'à un certain moment comme dans les concessions automobiles, commerciales, parkings urbains etc....donc ....une fois de plus ....tout faux !
- cbrown
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Des bornes référencées, de puissance variable, et assez souvent H/S.
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Un petit rappel de l'existant en stations pour véhicules thermiques qui a encore diminué depuis 2018 (parution de l'article), mais par station il peut y avoir jusqu'à 6 pompes à carburant, donc les 11000 points correspondraient plutôt à 40000 pompes qui seraient une moyenne ouvertes 24/24 .
https://www.lefigaro.fr/conso/2018/08/1 ... ervice.php
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Pour en revenir à l'article d'ORANGE sur l'autonomie des VE: quel message essayons nous de faire passer par ACOZE FRANCE depuis 4/5 ans ? HMMMM !
- cbrown
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Le plan de relance pour l'automobile "qui favorise les véhicules propres", devrait être finalisé fin mai ou début juin :
Coronavirus : Le gouvernement français présentera sous 15 jours un plan de soutien à l’automobile
Ce que veut dire "véhicule propre" n'est pas précisé. On peut en déduire qu'il s'agit d'aides à l'achat des véhicules. Je n'ai rien vu au sujet des infrastructures de recharge ; vu l'état du réseau rapide et la complexité de droit à la prise, il ne faut pas oublier que le prix n'est pas le seul obstacle.
Que pouvons-nous faire ?
Coronavirus : Le gouvernement français présentera sous 15 jours un plan de soutien à l’automobile
Ce que veut dire "véhicule propre" n'est pas précisé. On peut en déduire qu'il s'agit d'aides à l'achat des véhicules. Je n'ai rien vu au sujet des infrastructures de recharge ; vu l'état du réseau rapide et la complexité de droit à la prise, il ne faut pas oublier que le prix n'est pas le seul obstacle.
Que pouvons-nous faire ?
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Les institutions de la Mobilité Électrique sont maintenant au courant de la nécessité d'augmenter les IRVE, nous à notre niveau, nous avons fait le nécessaire pour prévenir, maintenant la décision politique et financière reste à nos gouvernants. Des dossiers progressent.....mais toujours trop lentement et cela est dû, déjà en temps normal, à la lourdeur de l'Administration française, donc avec cette crise sanitaire..............no comment !
- cbrown
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
En attendant, on peut commander des masques ACOZE France ? Histoire de communiquer sur notre association pendant qu'on charge en AC Type 2 ?
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Il parle bien des voitures électriques :
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
A écouter avec attention, puisque c'est le Ministère du Budget qui dirige la France ! et le ministère de la Santé :
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Vraiment pas le droit de commenter ?
Il y a pas mal de monde qui critique les lourdeurs administratives de l'ARS Grand Est dans la gestion de certains dossiers. Il y a des hôpitaux qui lorsqu'ils voulaient acheter des respirateurs pour agrandir leur service Covid+ ce sont vus demander de remplir un dossier pour justifier cet achat !
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Tu veux commenter sur quoi, maintenant il faut du concret, et l'association ne dispose pas des fonds financiers nécessaires ni des décisions politiques à prendre.
- cbrown
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Je ne suis pas sûr qu'on doit commenter ceci. On peut constater mais il me semble déjà que l'AVERE France fait du lobbying (copro notamment).
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
J'ai peur qu'à force de vouloir contenter toutes les parties prenantes on n’accouche d'une usine à gaz avec très peu de visibilité. Le pire serait un saupoudrage en faveur des nombreux acteurs industriels demandeur d'une intervention de l’État.
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Exactement, il va y avoir trop d'acteurs inefficaces, mais qui recevront les subventions de l'Etat.
- Do_Lefebvre
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Re: Article 20 Minutes : la relance doit-elle être écologique ?
Et bien moi je crois au contraire qu’il faudrait faire remonter le plus possible toutes les situations qui durant cette crise ont mis en lumière tous les problèmes « administratifs ».
Pourquoi ? Parce que cette administration là, celle qui empêche toutes initiatives même en situation de crise, ce n’est pas un être suprême sorti de l’espace mais bien :
1) le plus souvent des individus comme vous et moi qui, croyant bien travailler en appliquant à la lettre des textes qui ne pourront jamais couvrir toutes les situations complexes de la vie de tous les jours et encore moins celles du genre de crise que nous vivons, font en fait un mauvais travail en ne résolvant pas les problèmes qui leur sont exposés ( genre les laboratoires vétérinaires qui ont attendus plusieurs semaines l’autorisation de réaliser les tests COVID alors même que le risque induit est absolument nul pour la santé des patients et que la difficulté que le pays rencontrait pouvoir tester suffisamment était patente)
2) plus exceptionnellement des individus qui EN PLEINE CONNAISSANCE exercent la seule chose qui leur donne le sentiment d’exister : leur pouvoir de blocage !
Pour les premiers il serait temps de leur expliquer à nouveau qu’ils sont là pour régler les problèmes et qu’un texte doit aussi être interprété intelligemment.
Pour les seconds il est carrément urgent de leur donner une autre fonction dans laquelle ils n’auront pas la capacité de bloquer leurs contemporains dans leurs actions.
L’illustration des dysfonctionnements administratifs relèvent pour moi d’un acte de salubrité publique.
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