Réorganisation Renault-Nissan-Mitsubishu

[cbrown]

Suppression des doublons :
Renault, Nissan et Mitsubishi vont produire en commun «près de 50%» de leurs modèles

Extrait :

Concernant la répartition géographique, Nissan deviendra le référent en Chine, Amérique du Nord et Japon. Renault le sera pour l'Europe, la Russie, l'Amérique du Sud et l'Afrique du Nord. Mitsubishi Motors sera leader pour les pays d'Asie du Sud-Est et l'Océanie.

Enfin, les trois entreprises se répartiront les responsabilités sur plusieurs technologies clé.

Nissan prendra les commandes sur la conduite autonome et sur les motorisations des futurs modèles électriques développés sur des plateformes dédiées.

Renault sera responsable des technologies de connectivité basées sur le système d'exploitation Android (exploité dans le monde entier sauf en Chine où Nissan sera chef de file) et sur l'architecture électrique-électronique des véhicules. Le groupe au losange aura également la responsabilité des motorisations pour les véhicules électriques dérivés de plateformes thermiques.

Enfin, Mitsubishi sera référent sur les technologies hybrides rechargeables (essence-électrique) des véhicules de moyenne et grande taille.

[Léonard]

De manière un peu caricaturale, on pourrait dire que Nissan va se concentrer sur la production des futurs modèles électriques et autonomes. Donc, c'est Nissan qui "dessinera" le futur de l'alliance. Renault va se charger de la production des véhicules électriques actuels construits sur des plateformes mixtes thermique-électrique (donc, ce qui sera le passé dans 10 ans), mais il garde la main sur l'interfaçage électronique-électrique sauf que celui-ci disparaitra le jour où nos véhicules seront autonomes. Bref, l'avenir appartient à Nissan.

[cbrown]

Un peu plus sur notre longueur d'ondes, l'article AP sur ce sujet :
L’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi redéfinit sa coopération

Cohérent avec le ci-dessus (début de discussion) mais un peu plus technique.