- Volkswagen, Where Are You Going?
- Fully Charged: VW, BEVs, et logiciels (d'autres sujets en vrac, intéressants après, dont gaz de schiste)
D'autant plus que les tarifs entrée de gamme pour l'ID.3 ("First") sont très proches de Tesla mais sans les infrastructures et pas la même catégorie de véhicule ni retour d'expérience. Ils devaient plutôt concurrencer Renault et Nissan que Hyundai et Tesla... sauf si les prix de la version "First" sont excessivement gonflés par rapport au prix de la version "standard" (mais à ce moment-là, qu'est-ce qu'ils peuvent enlever de la version de base de l'ID.3 pour justifier l'écart de prix ?).