Un article de Turbo qui déconstruit dix idées reçues sur les VE
- Do_Lefebvre
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Un article de Turbo qui déconstruit dix idées reçues sur les VE
Merci à Jean-Luc Coupez qui a relayé cet article sur LinkedIn.
Président d'ACOZE France
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MEGANE E-Tech TECHNO 60 kWH 220 CV Optimum Charge Blanche
Borne de recharge EVBox Homeline 3,7Kw ZEplug en copropriété
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Re: Un article de Turbo qui déconstruit dix idées reçues sur les VE
Alors si VW le dit, c'est gagné !
Donc je pense que vu que ce sont nos réflexions depuis 8 ans, nous pouvons en faire le relais sur notre blog.
Au moins un constructeur qui défend ouvertement la Mobilité Électrique, RENAULT et STELLANTIS ont été trop timides, dommage !
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Re: Un article de Turbo qui déconstruit dix idées reçues sur les VE
Renault s'est quand même engagé à stopper sa production de VE avant d'arriver à la date d'arrêt obligatoire, 2030 au lieu de 2035 je crois ^^
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Re: Un article de Turbo qui déconstruit dix idées reçues sur les VE
Euh... je suppose que tu voulais écrire ceci : "stopper sa production de VT avant d'arriver...."
Secrétaire d'ACOZE France
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Faites connaitre notre Livre Blanc ! https://blog.acoze.org/nos-documents/
Mobilité familiale 100% électrique (250 000 km parcourus depuis 2015) Ioniq EV-28/trajets de proximité + Tesla M3 /grands trajets
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Re: Un article de Turbo qui déconstruit dix idées reçues sur les VE
Petite erreur en effet :p
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Re: Un article de Turbo qui déconstruit dix idées reçues sur les VE
D'ici 2025 chez Renault
R5 électrique (2024)
R4L (2025)
R4L Fourgon (2025)
Megane E-TEch Esprit Alpline (2023)
Renault Scenic E-TEch 2024
Renault Morphoz (2024)
Renault Berline électrique (2025)
Bref, un tas de VE à venir qui s'appuie sur les nouvelles infrastructures dans le Nord de la France et sur surtout sur production locale de batteries nouvelle génération
Et chez Stellantis ... Le patron fan de VT et de sport mécanique comment dire
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- Cameleon
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Re: Un article de Turbo qui déconstruit dix idées reçues sur les VE
Le frein au développement du VE reste le prix.
Investir dans un VT essence reste beaucoup plus abordable.
Il commence même à y avoir des diesels neuf bradé chez certains spécialistes.
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Membre du comité ACOZEFRANCE
Association des COnducteurs de véhicules Zéro Emission
Zoé Intens Blanc Glacier, biberonné à l'XEV100 et au CRD ELPA Ma borne sur chargemap
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