Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Tout ce qui ne rentre pas dans voitures électriques, 2 roues, tracteurs, avions, hélicoptères, drones, baignoire volante ;) etc ...
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alainrvt
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Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par alainrvt » 24 avr. 2018 08:27

Possédant ce type de vélo, que je recommande à tous les véétistes pour soulager le kilométrage de votre VE et afin d'améliorer votre condition physique ( car il faut quand même pédaler !), j'ouvre le sujet.
Perso je possède un VAE de marque allemande SINUS avec une batterie de 400Wh ( 185 km d'autonomie sur un parcours vallonné, 75 à 90 en montagne).
C'est le PIED !Image
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Bug Danny
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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par Bug Danny » 24 avr. 2018 08:34

Euh, 400 kW ??? Pas 400 Wh plutĂ´t ?
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seb.maccagnoni
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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par seb.maccagnoni » 24 avr. 2018 09:00

Salut !

Chez nous c'est :

Un Nakamura Connect, pliable, que je prenais pour aller à la gare puis dans le train puis sur place quand j'allais à Paris (actuellement mes trajets à Paris ce n'est plus de l'intra-muros, je dois aller de la gare de l'Est jusqu'à Rungis, ça ne me motive pas pour prendre le vélo)
Image
Moteur roue 25V
Batterie 200 Wh
Autonomie 20-30 km

Un Nakamura e-City 200
Image
Moteur pédalier 36V
Batterie 417 Wh
Autonomie 50-100 km


L'autonomie en vélo à assistance électrique dépend en premier lieu de la façon dont on roule avec, si c'est nous qui faisons des efforts ou si c'est le vélo.
Quand on le prend uniquement comme une aide, avec une puissance relativement limitée, on peut aller très loin.
Au contraire, les vélos à moteur roue comme mon petit, on peut facilement les tromper et leur faire faire tout le boulot. Le mien, il suffit que je pédale (quelle que soit la vitesse de mon pédalage) pour qu'il avance tout seul. Donc si je le mets à puissance max et que je pédale tout doucement, il détecte du mouvement donc le moteur tourne, ça roule à 25 km/h mais je ne fais aucun effort. Par contre, dans ce cas l'autonomie n'est plus que de 10-15 km environ.

Le grand, si on bidouille un peu il est capable d'aller bien au-delà des 25km/h (j'ai fait une pointe à 45, mais là j'avais un problème de rapport, je pédalais hyper vite, j'avais du mal à conserver cette vitesse - en effet, il n'a qu'un seul plateau)... Dans ce cas, l'autonomie tombe en-dessous de 50 km/h. Bien sûr, une telle bidouille n'est pas légale sur route.
Par contre, il est plus difficile de "tromper" un moteur pédalier, je ne peux pas lui faire faire "tout le boulot", il faut que je pédale à la bonne vitesse, le moteur m'aide pour le couple, mais pas pour la vitesse de rotation.

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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par max7824 » 24 avr. 2018 10:26

De mon coté, j'ai un Xiaomi Qicycle EF1

Pas très a l'aise sur des longue lignes droite (difficile de passer les 25km/h) mais un monstre de maniabilité et de relance en ville avec ses mini-roues :taré1:

Et le rapport qualité prix est ... imbattable :super:
Image
Moteur roue 25V
Autonomie 30-40 km
Prix 500€ en import

http://blog.cuboak.fr/xiaomi-mi-qicycle ... t-pliable/

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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par Fred.Leudon » 24 avr. 2018 17:59

Image

Je n’ai pas de VAE mais parfois, ça aiderait bien.

Question idiote, peut on tracter avec un VAE ;-) ?

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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par alainrvt » 24 avr. 2018 18:11

Normalement oui, il n'y a pas de contre indication comme pour le VE.................je te vois venir !!!!, mais il existe aussi les vélos cargo électriques, très utilisés en ville : à Strasbourg on en voit beaucoup !
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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par alainrvt » 18 mai 2018 17:40

Allez ! 75 km de plus cet après midi sous le soleil, on en croise de plus en plus ! Le "panard" !
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Couple de cygnes avec leurs "signaux" ! :mdr3:
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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par Bug Danny » 18 mai 2018 18:39

Moi aussi je veux ĂŞtre Ă  la retraite ! :pleur4: :pleur4: :pleur4:
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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par alainrvt » 18 mai 2018 19:53

Cela viendra bug, cela viendra.
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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par LĂ©onard » 09 sept. 2018 19:35

J'ai un VAE depuis plus de 18 mois, c'est une marque française : Arcade, un E-colors comme celui-là :
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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par Bigfoot » 09 sept. 2018 20:11

J’ai essayé un VAE un jour et j’ai trouvé ça génial !
Je vois surtout l’utilié pour les personnes peu sportives ou en petite forme et aussi pour les personnes de niveau différent : exemple Mr en vélo classique qui a la forme et Mme qui profite en VAE ( ou inversement )
Ou pour rallonger les balades ou accéder à plus de dénivelés
:trefle: Ioniq EV :coeur: depuis le 29/9/17 Et 54000 km en Zoe (2014->2017)
À ceux qui s’enrichissent grâce au pétrole :caca: , je ne roule plus pour vous ! :langue1:
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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par alainrvt » 10 sept. 2018 08:54

De plus en plus, sur les pistes cyclables locales je croise des VAE avec cyclistes..................d'un certain âge qu'on n'aurait jamais vu sur un vélo.
L'autre jour j'ai fait 80 km avec un copain qui lui disposait encore d'un vélo route classique, par moment c'était pentu, il est un peu plus jeune que moi mais aussi sportif, il a tiré la conclusion, vu ma fraicheur, qu'il était temps qu'il s'y intéresse, j'attends son verdict final !LOL !
Maintenant, il ne faut pas hésiter à mettre le prix sans rentrer non plus dans l'opulence et le truc qui ne servira à rien.
Le minimum est un cadre bien fini, des suspensions avant et une batterie de 400 ( sur le plat j'ai 180 km d'autonomie et ça descend à 60 en montagne !).
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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par Zalem » 13 sept. 2018 10:42

Avec ma femme, on va s'équiper pour noël (je sais ce n'est pas la meilleure saison pour les ballades en vélo). Ce sera plus dans un style de celui d'Alainrvt en tout chemin.
Pour l'instant on est pas encore arrêté sur un modèle précis, mais ce sera avec possibilité d'embarquer un siège bébé. Si vous avez des marques à éviter, je suis preneur.
Contributeur Ă  la cause... et de retour en VE!!!
Ex-ZOE (50800km en 3 ans) - Ioniq (16000km en 8 mois - 13.3kWh/100km - vitesse moyenne : 53km/h) :frime:

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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par alainrvt » 12 mai 2019 17:47

Un VAE haut de gamme vu et essayé lors de l'EVER Monaco 2019 : le STAJVELO Prix 6990 € TTC...ça pique ! Elaboré par une entreprise monégasque
Image
Technique :
Cadre en carbone, avec barre centrale amovible sans altérer le design, éclairage led avec feu stop intégré, moteur CONTINENTAL 48V REVOLUTION 250 W,
batterie 48V 600W, boîte automatique avec transmission par courroie, fourche à bras unique à l'avant avec amortisseur, équipé d'un GPS pour la localisation du vélo (en cas de vol) et du guidage, 4 modes d'assistance : au tour de pédale et à la puissance.
En ce' qui concerne l'essai : look très moderne, prise en main facile, mais cadre peu confortable, trop réactif même sur bitume, assistance de pédalage encore à peaufiner car petits à-coups (perso je préfère la progressivité de mon SINUS beaucoup moins cher !), freins à disque à l'avant et à l'arrière.
Ce n'est pas un vélo à laisser traîner en métropole ! ;) Bref un vélo fait pour les monégasques !
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Zoeole
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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par Zoeole » 13 mai 2019 14:31

Bigfoot a écrit : ↑
09 sept. 2018 20:11
J’ai essayé un VAE un jour et j’ai trouvé ça génial !
Je vois surtout l’utilié pour les personnes peu sportives ou en petite forme et aussi pour les personnes de niveau différent : exemple Mr en vélo classique qui a la forme et Mme qui profite en VAE ( ou inversement )
Ou pour rallonger les balades ou accéder à plus de dénivelés
Pas seulement. Pendant quelques années (à l'époque où j'étais salarié) je me suis rendu à mon boulot en VAE.
Je voulais le faire en vélo simple mais mon employeur, dans sa grande mansuétude, refusait l'utilisation des douches (qui, du coup, ne servaient à rien).
Et comme le parcours était constitué de 7km de côte, inutile de décrire l'état en arrivant au boulot.
Le VAE m'a permis de faire ce parcours en arrivant frais et dispos, sans effort.

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Re: Le coin des V.A.E. (VĂ©lo Assistance Electrique)

Message par Zoeole » 13 mai 2019 14:34

alainrvt a écrit : ↑
24 avr. 2018 08:27
Possédant ce type de vélo, que je recommande à tous les véétistes pour soulager le kilométrage de votre VE et afin d'améliorer votre condition physique ( car il faut quand même pédaler !), j'ouvre le sujet.
Perso je possède un VAE de marque allemande SINUS avec une batterie de 400Wh ( 185 km d'autonomie sur un parcours vallonné, 75 à 90 en montagne).
C'est le PIED !Image
J'ai quasiment le mĂŞme, de marque CUBE.
Seule différence visible: la batterie est sous le porte bagage.
Je confirme: le pied!!!

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