BONUS pour 2020

[alainrvt]

D'ici 15 jours , nous devrions être fixés sur le montant du bonus pour 2020.
A priori, cela devrait être maintenu :
VE de moins de 45000€ : 6000€
de 45000 à 60000€: 4500 €
au-dessus de 60000€ : 0

Je pense qu'ils auraient pu maintenir le bonus de 6000€ jusqu'à 50000€, car cela permet d'inciter les futurs propriétaires intéressés par le VE de segment C, voire D, de laisser tomber le VT. Car il n y a pas encore grand choix dans ces prix là.

[cbrown]

Je pense qu'ils auraient pu maintenir le bonus de 6000€ jusqu'à 50000€, car cela permet d'inciter les futurs propriétaires intéressés par le VE de segment C, voire D, de laisser tomber le VT. Car il n y a pas encore grand choix dans ces prix là.

C'est probablement aussi bien si cela encourage le recours aux batteries de taille correctes (pour encourager le développement de l'IRVE et non pas pour subventionner le stockage), pour encourager aussi des batteries moins chères et pour cibler davantage les VE accessibles à tous les budgets. Car il y a encore trop de modèles trop chers.

[Caheka]

J'ai vu un article sur automobile propre https://www.automobile-propre.com/voit ... pour-tous/
Et ils disent "réduit à 3000 euros" mais dans le tableau ils indiquent 4500€ en dessous :

Particuliers et professionnels…. cette fois-ci, toutes les catégories d’acheteurs seraient concernées. Si l’aide de 6000 euros sera conservée sur les modèles dont le prix de vente est inférieur à 45.000 €, elle sera réduite à 3.000 € pour ceux vendus entre 45.000 et 60.000 €. Quant aux voitures électriques dont le prix dépasse les 60.000 €, elles devraient être tout simplement exclues du dispositif. Un principe déjà adopté dans plusieurs pays européens, dont l’Allemagne.

[alainrvt]

En fait ce montant de 4500€ correspond à ce qui m'avait été communiqué lors de mon dernier passage à Paris, rien n'est décidé encore pour le moment, ni de la façon exacte sur lequel va s'appuyer le bonus. Ça cogite sec dans les strates actuellement et des marques comme DS montent au créneau

[Do_Lefebvre]

C'est probablement aussi bien si cela encourage le recours aux batteries de taille correctes (pour encourager le développement de l'IRVE et non pas pour subventionner le stockage), pour encourager aussi des batteries moins chères et pour cibler davantage les VE accessibles à tous les budgets. Car il y a encore trop de modèles trop chers.

+1 si cela peut faire progresser l'idée que moins nous consommons mieux c'est pour les générations futures.

Aujourd'hui c'est un peu n'importe quoi les discours des commentateurs car les VE type ZOE se voient reprocher de n'être utilisable qu'en ville et pendant ce temps la les nouveaux/futurs VE (que certaines marques annoncent 6,9,12,18 voire même 24 mois à l'avance pour occuper le terrain) prennent un embonpoint (taille et poids) considérable tout en ne gagnant que des miettes sur l'autonomie du fait de la taille des batteries. Du coup on se retrouve avec des iso-citadines du point de vue de l'autonomie mais avec un encombrement important dans la circulation urbaine et un impact écologique finalement réduit vu les batteries mises en oeuvre.
Autre point qui m'énerve dans le discours des nouveaux arrivants (genre Peugeot) l'insistance lourdingue sur les performances genre 0-100km/h au détriment de la sobriété !!! Il va falloir leur expliquer combien de temps que dans le VE le plus important c'est l'apprentissage de la sobriété (énergétique, pas alcoolique , enfin celle la aussi ). Si c'est pour revenir à la vision très machiste genre j'ai la plus grosse (batterie, of course ) ou la plus rapide alors autant ne rien faire !

Dom, en mode énervé

[Bigfoot]

J’avais lu 3000€ entre 45000€ et 60000€

[alainrvt]

Où ça ?

[Léonard]

J’avais lu 3000€ entre 45000€ et 60000€

Le problème est qu'il y a toute une série d'annonces sur le sujet, comme à chaque fois, avec des gens qui tirent déjà des plans sur la comète alors que les décisions ne sont pas actées. Donc, je pourrais mettre à la suite quelques articles de presse avec des chiffres différents... Je préfère attendre pour commenter.

[alainrvt]

+10

[TomC]

Où ça ?

http://www.leparisien.fr/automobile/voi ... 199759.php

[alainrvt]

En effet, il a confondu le bonus de 3000 pour les flottes, mais bon, n'avançons rien de plus, il n'y a pas encore de décision.

[alainrvt]

Suite conversation avec Mr.VUIBERT ce matin, rien n'est statué de définitif concernant cette modification de bonus, cela sortira en décret fin décembre, pas avant. Le Parisien s'est un peu avancé, mais il n'a pas tort pour l'achat dans une certaine finition de la DS 3 CROSSBACK e-Tense, si ce bonus s'applique pour la tranche 45000/60000€.