Kia Niro EV
- Bigfoot
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Kia Niro EV
Model 3 SR+ depuis le 12/03/21, 60000 km en Ioniq (2017->2020) et 54000 km en Zoe 22 (2014->2017)
Membre de l'ACOZE France , "Association des COnducteurs d'automobiles Zéro Emission"
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- Teirhy
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Re: Kia Niro EV
vivement le 8 pour en savoir plus.
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le Vendée Energie Tour reviendra en 2019, réservez votre première semaine jusqu'au 9 juin
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- Bigfoot
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Re: Kia Niro EV
Je ne l’avais pas remarqué mais les Coréens n’en font pas des caisses 3 ans avant de sortir leurs nouveautés.
Apparemment il y aura une bonne dose de gadgets électroniques ( reconnaissance de gestes ? )
Apparemment il y aura une bonne dose de gadgets électroniques ( reconnaissance de gestes ? )
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Re: Kia Niro EV
Il font comme pour les smartphones.
Comme ils en sortent un tous les six mois, ils ne vont pas annoncer aujourd'hui le Samsung Note 14 de 2021.
Comme ils en sortent un tous les six mois, ils ne vont pas annoncer aujourd'hui le Samsung Note 14 de 2021.
- Teirhy
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Re: Kia Niro EV
ce qui est amusant, c'est que le niro EV sera connecté en 5G, avant même les mobiles (et le réseau)
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- Bigfoot
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Re: Kia Niro EV
Tadaaaaa
64 kWh !
Ils ne rigolent pas les Coréens, pas besoins d’en faire des caisses d’annonces 3 ans avant ...
http://www.automobile-propre.com/kia-ni ... ment-2018/
64 kWh !
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- fzik
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Re: Kia Niro EV
Ça va commencer à faire mal !!
Et la Ioniq qui pourrait être upgrader de cette nouvelle batterie !
Plus la Leaf 60 kWh qui arrivera début 2019 (peut-être avant, au vu des annonces).
Finalement, Tesla va arriver en retard avec sa Model 3.
Et la Ioniq qui pourrait être upgrader de cette nouvelle batterie !
Plus la Leaf 60 kWh qui arrivera début 2019 (peut-être avant, au vu des annonces).
Finalement, Tesla va arriver en retard avec sa Model 3.
Kia e-Niro 64kWh Design, depuis le 03/05/2021. 10 136 km au 03/08/2021.
Nissan Leaf 40kWh N-Connecta, depuis le 26/03/2019. 50 015 km au 05/03/2021. Vendu.
Nissan Leaf 2016 Acenta 30kWh, Rouge Magnétique ! Depuis le 07 mars 2016. 85 041 km au 26/03/19. Rendu fin de LLD.
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Re: Kia Niro EV
Je vais regretter d'avoir commandé ma Zoé, moi !
Enfin bon, je me console en me disant qu'une annonce de commercialisation au second semestre 2018, ça veut sans doute dire des livraisons effectives mi 2019. Je ne peux pas attendre un an.
Enfin bon, je me console en me disant qu'une annonce de commercialisation au second semestre 2018, ça veut sans doute dire des livraisons effectives mi 2019. Je ne peux pas attendre un an.
- fzik
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Re: Kia Niro EV
Oui, vu les délais actuels (pour la Ioniq, par ex), on peut imaginer qu'il va y avoir de l'attente !
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- Feneck91
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Re: Kia Niro EV
Ça veut dire quoi 64 kWh ? Ça veut dire que la batterie sera de plus en plus lourde et de plus en plus volumineuse ou qu'ils arrivent a faire des progrès sur les batteries ?
Et quid de la charge, si on peut faire 430 km mais qu'il faut 3h00 ou 4h00 pour la charger... Il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte...
Et quid de la charge, si on peut faire 430 km mais qu'il faut 3h00 ou 4h00 pour la charger... Il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte...
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Propriétaire d'un Scenic diesel de 12 ans et 270 000 km et d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019.
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- Bigfoot
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Re: Kia Niro EV
Non la densité énergétique s’ameliore
Le Kona aussi sera en version 64 kWh
Le Kona aussi sera en version 64 kWh
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- Bigfoot
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Re: Kia Niro EV
Quid des volumes disponibles ?
Déjà avec les ventes confidentielles de la Ioniq ça coince, alors j’espère qu’ils prévoient de la quantité...
Je ne sais pas si Kia est à la hauteur de Hyundai mais pour ma première Coréenne, je suis très agréablement surpris par la qualité, les équipements, les possibilités de réglages en tout genre et les finitions.
Et dernièrement le son ! Je ressors des bons morceaux et j’ai beau envoyer le volume, le son reste très bon.
Déjà avec les ventes confidentielles de la Ioniq ça coince, alors j’espère qu’ils prévoient de la quantité...
Je ne sais pas si Kia est à la hauteur de Hyundai mais pour ma première Coréenne, je suis très agréablement surpris par la qualité, les équipements, les possibilités de réglages en tout genre et les finitions.
Et dernièrement le son ! Je ressors des bons morceaux et j’ai beau envoyer le volume, le son reste très bon.
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- Teirhy
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Re: Kia Niro EV
huyndai/kia envisage le top 2 électrique dès 2020.
les produits sont excellents, reste à en produire suffisamment car ce qui coince actuellement c'est la disponibilité. (en ce moment il n'y a aucun kia soul en stock en france)
perso j'ai tellement adoré, que j'ai racheté le même, alors que si en 2015 le soul avait la meilleur autonomie du marché, en 2018 il a la plus faible, mais tant pis, je trouve toujours que c'est le meilleur ve (totalement subjectif )
les produits sont excellents, reste à en produire suffisamment car ce qui coince actuellement c'est la disponibilité. (en ce moment il n'y a aucun kia soul en stock en france)
perso j'ai tellement adoré, que j'ai racheté le même, alors que si en 2015 le soul avait la meilleur autonomie du marché, en 2018 il a la plus faible, mais tant pis, je trouve toujours que c'est le meilleur ve (totalement subjectif )
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- Enregistré le : 14 mars 2014 00:00
Re: Kia Niro EV
Kia est la marque premium de hyundai... car ils sont dans le même groupe.
Ex-ZOE (50800km en 3 ans) - Ioniq (50500km en 30mois - 13kWh/100km - vitesse moyenne : 53km/h)
Adhérent d'ACOZE France
Association des COnducteurs de véhicules Zéro Emission
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Re: Kia Niro EV
Plus sympa que le KONA ce NIRO, plus de coffre et une meilleure allure, mais ces véhicules restent chers pour des gabarits " catégorie B limite C !
- daggett072
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Re: Kia Niro EV
d'accord avec le president, le Niro est beaucoup plus stylé que le Kona et fait moins suv avec 451 litres de coffre en prime
Ioniq creative blue marina commandée, livraison prévue dec 2018
- Bigfoot
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Re: Kia Niro EV
Comme je le disais il y a quelques mois, ils sont sacrément réactif ces Coréens et sans en faire des tonnes 3 ans avant ...
Ne manque plus que le volume pour avoir de la disponibilité et un poil moins cher msieur !
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Re: Kia Niro EV
C'est peut être pour ça qu'ils ne se la pète pas 3 ans avant, ils ne vont pas crier sous les toits qu'ils n'ont pas les volumes...
Reste à voir si ceux qui font des annonces (les VAG et autre PSA) tiendrons les volumes, ça serait un comble!
Reste à voir si ceux qui font des annonces (les VAG et autre PSA) tiendrons les volumes, ça serait un comble!
- daggett072
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- Enregistré le : 04 juin 2018 10:59
Re: Kia Niro EV
ils seront en penurie de batterie comme les autres vu qu'ils ont choisi d'externaliser la production des batteries
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- JEFF85
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- Enregistré le : 07 juin 2016 01:00
- Localisation : TALMONT SAINT HILAIRE Vendée
Re: Kia Niro EV
En tous cas ils savent les utiliser.
Il n'y a qu'à voir les performances des Soul et Ioniq par temps froid.
Il n'y a qu'à voir les performances des Soul et Ioniq par temps froid.
- Frankybanane93
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Re: Kia Niro EV
Ce qui est certain c' est que le savoir faire coréen n'est plus à prouver, il est intéressant de souligner une telle qualité pour leur premier véhicule EV (soul/ioniq) il y a fort a parier qu'avec le kona/Niro ev ils placent la barre très haute... et pas qu'au niveau du prix
Grosse préférence pour le Niro, après les goûts et les couleurs
Grosse préférence pour le Niro, après les goûts et les couleurs
Pour moi le thermique c'est presque fini
- Teirhy
- Messages : 4611
- Enregistré le : 23 févr. 2015 00:00
Re: Kia Niro EV
en fait, le niro et le kona utilisent la même plateforme LG que la e-ampera
mais il semble que LG optimise mieux pour ses compatriotes que pour les autres
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Roule en SoulEV
Membre de l'ACOZE, "Association des COnducteurs de véhicules Zéro Emission" http://www.acoze.fr
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- Poup
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Re: Kia Niro EV
Ca y est j'ai récupéré hier mon Niro. Pour l'instant ce n'est que du bonheur. Je commence à m'habituer (même si ce matin j'ai du retourner le fermé, j'ai pris l'habitude de la fermeture automatique que j'avais avec le scenic, là il faut juste appuyer sur le bouton... Ca risque d e m'arriver à nouveau... Surtout le matin).
Quel plaisir ce silence, même si je risque de ne pas tant en profiter que ça, car la sonorisation JBL... Pouah ça envoie du bon son !!!
Je verrais ce WE si je peux aller faire une petite balade en bord de Loire pour essayer de rouler un peu plus.
Quel plaisir ce silence, même si je risque de ne pas tant en profiter que ça, car la sonorisation JBL... Pouah ça envoie du bon son !!!
Je verrais ce WE si je peux aller faire une petite balade en bord de Loire pour essayer de rouler un peu plus.
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- cbrown
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- Localisation : Sénart, Seine-et-Marne
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Re: Kia Niro EV
L'essayer, c'est l'adopter !
Il faut résister à la tentation de décoller aux feux pour faire taire les chauffards. Il vaut mieux se familiariser avec les réglages (notamment régénération) car tu vas te prendre au jeu de voir jusqu'à où tu pourras pousser l'autonomie.
Le plaisir s'arrête le jour où on se retrouve face à une borne rapide en panne sans plan B. Comme dirait Paxkal ici, c'est toujours un peu "far West" à de nombreux endroits. Dans mon cas, ça m'a motivé pour contacter des collectivités et des entreprises pour essayer de débloquer la situation et être force de proposition....
Il faut résister à la tentation de décoller aux feux pour faire taire les chauffards. Il vaut mieux se familiariser avec les réglages (notamment régénération) car tu vas te prendre au jeu de voir jusqu'à où tu pourras pousser l'autonomie.
Le plaisir s'arrête le jour où on se retrouve face à une borne rapide en panne sans plan B. Comme dirait Paxkal ici, c'est toujours un peu "far West" à de nombreux endroits. Dans mon cas, ça m'a motivé pour contacter des collectivités et des entreprises pour essayer de débloquer la situation et être force de proposition....
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Renault Mégane e-Tech EV60 Techno (depuis début 2023), 22kW AC, 130kW CCS
Nissan Leaf 40kWh Tekna (début 2019 - fin 2022), 6kW AC, 50kW CHAdeMO
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- Poup
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Re: Kia Niro EV
Yep, je joue à faire des trajets avec la plus petite conso possible. En sortant de chez le concessionnaire j'étais à plus de 17kw/h, là je suis déjà autour de 14. Et la pédale de frein... Je pense que je vais la leur rendre elle ne sert à rien... Enfin si, à assurer le maintient de l'arrêt une fois arrêté
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