Bonjour
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- Enregistré le : 01 juin 2020 15:12
Bonjour
Bonjour
Je suis le président de WAVEGYRE.
Certains connaissent probablement notre solution de recharge par induction. Encore du chemin avant de la voir à disposition du public malheureusement
De temps en temps j'ai besoin d'informations sur le sujet des recharges... d'où ma présence
Je suis le président de WAVEGYRE.
Certains connaissent probablement notre solution de recharge par induction. Encore du chemin avant de la voir à disposition du public malheureusement
De temps en temps j'ai besoin d'informations sur le sujet des recharges... d'où ma présence
- Do_Lefebvre
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Re: Bonjour
Bienvenue parmi nous.
Nous avons également besoin d'information sur la recharge donc n'hésitez pas à partager également ici.
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Président d'ACOZE France
Association des COnducteurs de véhicules Zéro Emission
Faites connaitre notre page Linkedin
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MEGANE E-Tech TECHNO 60 kWH 220 CV Optimum Charge Blanche
Borne de recharge EVBox Homeline 3,7Kw ZEplug en copropriété
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- cbrown
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Re: Bonjour
Bonjour et bienvenue !
J'imagine que c'est la suite de ce projet :
En effet, la perte d'énergie théorique serait en principe ce qui décourage le déploiement (ainsi que les coûts pour équiper la chaussée et prévenir les vols de cuivre), mais vous abordez ce sujet. Un point d'étape sur ce projet pourrait même être intéressant pour notre blog.
Habitués aux idées reçues et farfeleuses ici, j'imagine que dès qu'on parle "ondes", ça va créer de l'inquiètude dans le grand public aussi. L'aspect "sécurité" doit être sans doute étudié et il y aura de la pédagogie à faire.
J'imagine que c'est la suite de ce projet :
En effet, la perte d'énergie théorique serait en principe ce qui décourage le déploiement (ainsi que les coûts pour équiper la chaussée et prévenir les vols de cuivre), mais vous abordez ce sujet. Un point d'étape sur ce projet pourrait même être intéressant pour notre blog.
Habitués aux idées reçues et farfeleuses ici, j'imagine que dès qu'on parle "ondes", ça va créer de l'inquiètude dans le grand public aussi. L'aspect "sécurité" doit être sans doute étudié et il y aura de la pédagogie à faire.
ACOZE France
Association des COnducteurs de véhicules Zéro Emission
Renault Mégane e-Tech EV60 Techno (depuis début 2023), 22kW AC, 130kW CCS
Nissan Leaf 40kWh Tekna (début 2019 - fin 2022), 6kW AC, 50kW CHAdeMO
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- Enregistré le : 20 janv. 2014 00:00
Re: Bonjour
Bienvenue Président de WAVEGYRE, tu tombes à pic pour nous éclairer sur ce moyen de recharge encore en cours de discussion, mais cela n'a pas l'air d'avancer au niveau des constructeurs.
- PAXKAL64
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Re: Bonjour
Bienvenue
Membre Fondateur de Acoze.
EX Président d'ACOZE FRANCE
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- Flo01
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Re: Bonjour
Bienvenue.
Nous sommes bien sûr intéressé par un échange mutuel d'informations
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- Poup
- Messages : 109
- Enregistré le : 28 mars 2020 21:06
Re: Bonjour
Bienvenu. Intéressant, je n'utilise quasiment que ce système pour recharger mon téléphone, alors pourquoi pas pour nos VE
Adhérent d'ACOZE FRANCE
Association des COnducteurs de véhicules Zéro Emission
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