MEGA-E : programme financé par la Commission Européenne visant à déployer un réseau de stations de recharge dans les principales villes du territoire européen sera composée de bornes AC (22 kW) et de bornes DC jusqu'à ..............350 kW !
L'idée est donc très bonne, par contre cette puissance de 350 kW est du gâchis, car très peu de véhicules bénéficieront, même dans l'avenir immédiat, de cette possibilité d'acceptation de telles puissances. La limite à 150 kW serait suffisante et efficace,car permettrait d'alimenter plusieurs places de recharge.
Avec 350 kW c'est UNE place de recharge.
Espérons que maintenant ce programme MEGA-E ne soit pas ce fiasco de Coori-Door passé !
Programme européen MEGA-E
- cbrown
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Re: Programme européen MEGA-E
350kW en pic, c'est 7 x 50kW...
Une tarification correcte et interopérable en itinérance serait une bonne idée. Est-ce que cela va intégrer ou doubler les infrastructures nationales ?
Une tarification correcte et interopérable en itinérance serait une bonne idée. Est-ce que cela va intégrer ou doubler les infrastructures nationales ?
ACOZE France
Association des COnducteurs de véhicules Zéro Emission
Renault Mégane e-Tech EV60 Techno (depuis début 2023), 22kW AC, 130kW CCS
Nissan Leaf 40kWh Tekna (début 2019 - fin 2022), 6kW AC, 50kW CHAdeMO
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Re: Programme européen MEGA-E
Si on voit ce qui ce fait aux Pays-Bas avec le réseau Fastned, c'est 1 borne de 350kW avec au moins 2 connecteurs et 2 places (donc la puissance max est partagée entre les véhicules présents). C'est sûrement moins cher que 2 bornes 175kW indépendantes.
- Do_Lefebvre
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Re: Programme européen MEGA-E
S’il y a un principe de partage de la puissance cela peut-être intéressant mais dans ce cas sur un point doté de la puissance Max de 350kw il devrait y avoir 5 câbles Combo CCS et l’affichage devrait être explicite sous la forme « Jusqu’à 350kW » pour souligner le mécanisme de partage.
Président d'ACOZE France
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Borne de recharge EVBox Homeline 3,7Kw ZEplug en copropriété
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